Sportowy charakter nowej Alfy Romeo

Alfa Romeo zaprezentowała nowy model dedykowany wyłącznie na europejski segment samochodów kompaktowych. Stylistyka auta, zarówno w wersji hybrydowej, jak i w pełni elektrycznej, jest pełna czystości, pasji i duszy, jakiej można oczekiwać od tej włoskiej marki.

Firma wyraźnie podkreśla, że ten kompaktowy model wykorzystuje nowy język projektowania Alfy Romeo. Krótkie zwisy z przodu i z tyłu, szerokie błotniki i wysoka linia nadwozia nadają mu muskularny wygląd. Oprócz braku końcówek wydechu, specyfikację elektryczną będzie można rozpoznać po skromnej osłonie chłodnicy z wyciętym kultowym logo. Modele hybrydowe mają tradycyjny grill z klasycznym napisem Alfa Romeo, ale oba są umieszczone pomiędzy reflektorami z dzielonymi światłami, zwanymi „3+3”. Standardem są 18-calowe koła, a w wersjach Performance dostępne są 20-calowe.

Mierzący niespełna cztery metry długości i nieco ponad 1,8 metra szerokości, Milano zdecydowanie należy do sfery kompaktowej. Masywne proporcje tworzą 429 cm3 przestrzeni ładunkowej za tylnymi siedzeniami, co według Alfy jest najlepszą wartością w klasie. Idąc dalej, znajdziesz kokpit z dwoma cyfrowymi ekranami o przekątnej 10,25 cala – jeden przeznaczony dla kierowcy, a drugi służący jako centralny ekran informacyjno-rozrywkowy. Zachowano sporo przycisków fizycznych do często używanych funkcji. Układ wnętrza jest taki sam, niezależnie od tego, czy wybierzesz hybrydowe, czy elektryczne układy napędowe.

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Autor zdjęcia: Alfa Romeo

Jeśli chodzi o układ napędowy, wersje elektryczne są wyposażone w jeden silnik z akumulatorem o pojemności 54 kWh. W standardzie generuje 156 koni mechanicznych i ma zasięg 400 km w cyklu WLTP. W Veloce moc wzrasta do 240 KM (nie wspomniano o kwestii zasięgu), do tego dochodzi układ kierowniczy specjalnie skalibrowany pod kątem precyzji działania, by poprawić właściwości jezdne; sportowe zawieszenie zostało obniżone o 25 mm; przednie i tylne stabilizatory są niezwykle sportowe, gwarantując tym samym dużą przyczepność kół podczas szybkiego pokonywania zakrętów.

Układ hamulcowy w mocniejszym modelu wyposażony jest w przednie tarcze o średnicy ponad 380 mm z czterotłoczkowymi zaciskami monoblokowymi; mechanizm różnicowy Torsen zapewnia najlepszą możliwą przyczepność w każdych warunkach jazdy. 20-calowe felgi aluminiowe wraz z oponami dedykowanymi do pojazdów elektrycznych zapewniają wysoki poziom przyczepności.

Wszystkie wersje elektryczne można naładować od 10 do 80 procent w 30 minut za pomocą szybkich ładowarek prądu stałego o mocy 100 kW.

Czytaj również:

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Autor zdjęcia: Alfa Romeo

Wybór hybrydy Milano oznacza turbodoładowany, trzycylindrowy silnik o pojemności 1,2 litra i silnik elektryczny o mocy 21 kW zintegrowany z sześciobiegową dwusprzęgłową skrzynią biegów. Alfa Romeo osiąga łączną moc 136 KM, napędzającą przednie koła lub wszystkie cztery w wersji Ibrida Q4. W przypadku hybrydy dostępna jest praca wyłącznie na napędzie elektrycznym przy prędkościach do 150 km/h, chociaż nie ma wzmianki o tym, jak daleko można przejechać w takim trybie.

Pojawi się także Milano Speciale, topowa wersja dostępna z układami napędowymi Ibrida (136 KM) i Elettrica (156 KM). Łączy sportowy charakter, zaawansowaną technologię i komfort w niepowtarzalnej konfiguracji. Nadwozie wyróżnia matowe sportowe wykończenia z akcentami w nowym, acz kultowym już czerwonym kolorze Arese oraz 18-calowe felgi aluminiowe. Wnętrze wyposażone jest w sportowe i ekskluzywne elementy, takie jak tapicerka z winylu i tkaniny „Spiga”, skórzana kierownica i elektrycznie sterowany fotel kierowcy z funkcją masażu. Dbałość o szczegóły widać w eleganckim i charakterystycznym 8-kolorowym oświetleniu wnętrza.

Galeria zdjęć: Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo Milano

Alfa Romeo