Horner elmondta, hogy nem mostanában fognak profitálni az új szélcsatornájukból

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

Kiderült, hogy az építés azért húzódik el, mert változás állt be a létesítmény tervezett helyében, aminek következtében új építési engedélyeket kell szerezniük. Emiatt az építkezés csak 2024-ben indulhat útjára, a várható befejezés pedig 2026-ban lesz esedékes.

A bikások jelenleg a Bedfordban található szélcsatornát használják, amelyet még akkor vettek birtokba, amikor 2004-ben megvásárolták a Jaguar F1-es csapatát. A gond viszont az vele, hogy ez 1940-ben épült, és eredetileg repülőgépek fejlesztésére használták, de azóta persze folyamatosan javítottak rajta, hogy megfeleljen a modern F1-es követelményeknek.

„Muszáj volt nekünk is invesztálnunk egy új szélcsatornába, melynek építése jövőre fog megkezdődni” – idézte a szakember szavait a Speedcafe. Amikor rákérdeztek nála, vélhetően mikor arathatják le az új eszközük gyümölcseit, Horner így fogalmazott: „Vélhetően ’27-ben. Szezon közben nem kezdhetsz el benne dolgozni, mert már az elején ki kell jelölni a létesítményt, így minden bizonnyal a 2027-es autó lesz az első.”

A címvédő alakulat tehát komoly beruházásokat eszközöl, hiszen tudják, hogy csak így maradhatnak a legjobbak között. Azt pedig szintén nem érdemes elfelejteni, hogy időközben felállították saját motorrészlegüket is, hiszen 2026-tól a Forddal közösen már motorgyártók is lesznek az F1-ben.

Mindez pedig költséges folyamat, de Horner elmondta, hogy a csapat továbbra is stabil és jól finanszírozott, hiába hunyt el 2022-ben a márka alapítója, Dietrich Mateschitz. „Minden részvényes rendkívül elkötelezett. A csúcstechnológiás szélcsatornáról pedig már 19 éve folyik a diskurzus.”

Ebből is jól látszik, hogy az F1-ben sosem áll meg az élet, és még az idén mindent megnyerő Red Bullnak is új beruházásokra van szüksége, ha hosszabb távon is hasonlóan sikeres akar maradni. Egy másik, korábbi csapatvezető viszont inkább azt szeretné, ha nem folytatódna a 2023-ban látott dominanciájuk…