A Red Bull tervezőzsenije úgy véli, erre mindenképpen szükség van az ideális F1-hez

Max Verstappen, Red Bull Racing

Newey a Motorsport.com-nak adott hosszabb interjút arról, hogy ha rajta múlna, akkor milyen lenne a számára ideális Forma–1. Tökéletes sorozat persze nem létezik, de javítani mindig lehet a dolgokon, a sokat látott szakember szerint pedig egyértelmű, hogy számos dolognak kell összeállnia ahhoz, hogy remek versenyzést láthassunk a pályán.

Az autók fontossága mellett pedig arra hívta fel a figyelmet, hogy az abroncsok hatása is legalább annyira lényeges ebből a szempontból. És szerinte hiába panaszkodnak a csapatok és a pilóták amiatt, hogy az F1 manapság a gumikopásról szól, ami miatt nem lehet minden körben maximálisan nyomni, Newey úgy véli, jelenleg egészen jó az egyensúly.

„Azt gondolom, a gumikopás gyakran rossz színben tűnik fel, de én személy szerint úgy vélem, hogy ez valójában jó dolog. Így eltérő stratégiákat lehet alkalmazni, köztük azzal, hogy ha hátul vagy, akkor bevállalsz valami merészet, mint ahogyan mi tettük azt tavaly Texasban.”

„Ha azon a versenyen nem lett volna jelentős a gumikopás, akkor nem tudtunk volna segíteni Maxnak [Verstappen] megnyerni a futamot. És vélhetően az volt az év egyik legizgalmasabb viadala, mint később kiderült. Szóval a gumikopás most szerintem ideális szinten van.”

„Ezáltal különböző taktikák kaphatnak szerepet, és az autók eltérő módon teljesítenek a versenyek eltérő szakaszaiban. Ez egyfajta variációt ad az egésznek, amiből olykor kiszámíthatatlanság lesz, erre pedig olykor szükség van. Azok a versenyek, ahol a gumikopás nem igazán releváns, és mindenki egykiállásos taktikát csinál, általában nem is szoktak annyira izgalmasak lenni” – vélekedett Newey az abroncsok helyzetéről.

Az interjú egy másik részében eközben arról beszélt, miért nem szabad az F1-nek olyanná válnia, mint az IndyCar.