Wer ist schuld, wenn das Assistenzsystem versagt?

Der Autopilot mag funktionieren, aber in der Verantwortung bleibt die Person am Steuer.

Ab Juli sind für Neuwagen noch mehr Assistenzsysteme vorgeschrieben. Aber wer ist eigentlich schuld, wenn Radartempomat, Spurhalter und Co. einen Fehler machen und es deshalb kracht?

Frage von Roman ans Viva-Expertenteam

Neulich hat der Spurhalteassistent meines Autos gesponnen und um ein Haar auf die Nebenspur in ein anderes Auto gelenkt. Ich konnte gerade noch korrigieren. Wer wäre bei einem Unfall schuld gewesen?

Antwort

Lieber Roman

Es tönt ungerecht, aber schuld bist bei einem Fehler des Assistenzsystems du. Das Gesetz erwartet, dass du so fährst, als sei gar keine Assistenz da, mit Fehlern rechnest und augenblicklich eingreifen kannst – wie du es gottlob erfolgreich getan hast. Es gibt Urteile, bei denen selbst eine erwiesene Fehlfunktion nichts daran ändert. Anders wird es erst, wenn bald erste «Autopiloten» offiziell zugelassen teilautonom bei uns fahren dürfen. Erst bei jenen garantiert der Autohersteller korrektes Funktionieren und ist in der Verantwortung.

Du musst stets so fahren, als sei keine Assistenz da.

Derzeit sind Assistenzsysteme inklusive sogenannter «Autopiloten» eben nur reine Hilfen, kein Fahrerersatz. Mit etwas Glück bestraft dich das Gericht weniger hart, wenn eine Fehlfunktion nachweisbar ist. Aber eben: In der Verantwortung bleibst du, Assistenz assistiert nur. Theoretisch wäre es möglich, vom Autobauer dann Schadensersatz zu verlangen. Praktisch hat das nur eine Chance, wenn der Unfall völlig unvermeidbar war.

Bei Assistenzsystemen entscheidet die Kalibrierung.

Solche Assistenzprobleme könnten zunehmen, denn ab Juli sind diverse weitere Assistenten für Neuwagen Pflicht. Und bei Assistenzsystemen ist korrekte Kalibrierung entscheidend: Bereits eine für uns unsichtbare Winkelabweichung von einem Grad bei der Frontkamera führt in 100 Meter Entfernung zu einer Autobreite Abweichung, weshalb zum Beispiel beim Frontscheibentausch wegen Steinschlag zwingend neu kalibriert werden muss. Daher solltest du mal deine Garage konsultieren, damit so ein Fehler nicht wieder passiert.