Forventer flere Tesla-priskutt: – Første halvår blir tøft for bilmarkedet

Forventer flere Tesla-priskutt: – Første halvår blir tøft for bilmarkedet

Det ble natt til onsdag kjent at Tesla senker prisen på sin mest populære modell, Tesla Model Y, i Norge.

Hold deg oppdatert: Få Nettavisen-appen til iPhone her og til Android her!

De reduserte prisen med 30.000 kroner, noe som er den laveste prisen denne modellen har hatt i Norge. Prisen ligger nå på 421.844 norske kroner, med alle avgiftene inkludert.

Også i fjor ble prisen på Tesla Model Y senket. Tesla endrer imidlertid ikke prisene på Model 3, S og X.

Forventer flere kutt

Jonathan Parr, analyseansvarlig i bruktbilforhandleren Rebil, mener priskuttene fra Tesla ikke nødvendigvis er et engangstilfelle.

– Tesla har sagt til investorene sine at selskapet skal vokse 50 prosent årlig. Da må de konkurrere på pris for å få opp volumet, og så langt ligger selskapet etter på budsjettet. Derfor forventer vi flere priskutt, forklarer han ovenfor Nettavisen.

VERDIFALL: Jonathan Parr i Rebil forteller om et formidabelt prisfall på elbiler siden i fjor sommer. Foto: Rebil

FLERE KUTT: Jonathan Parr i Rebil forteller ovenfor Nettavisen at bilmarkedet er snudd på hodet. Foto: NTB Tema

Han innrømmer at Rebil vil slite med å justere prisene ved store endringer, men at alle må tilpasse seg etterspørselen.

– Situasjonen i bilmarkedet er snudd på hodet i løpet av noen få år. Det er tøffe tak mange steder i bransjen, og alle venter på at det skal snu. Når dette blir, er vanskelig å si, legger han til.

Ikke nok kjøpere

Atle Falch Tuverud, sjefredaktør i bransjenettstedet i BilNytt.no, forteller om en stor kontrast i forhold til i januar i fjor.

– For ett år siden fikk Tesla lov til å herje med saftig priskutt alene i store deler av første halvår i 2023. I dag er det priskrig og en jungel av tilbudskampanjer fra mange bilmerker. Når Tesla kommer med den kampanjen i dag, er det ikke like sjokkerende som sist.

Han forklarer at grunnen til at det er priskrig, er opphopning av nye biler og ikke nok nybilkjøpere i markedet etter flere gode år.

rpt

SJOKK: Atle Falch Tuverud, sjefredaktør i bransjenettstedet i BilNytt.no, mener kampanjen var ikke like sjokkerende som før. Foto: Bilforlaget

Ifølge sjefredaktøren har flere bilimportører blitt mer konservative med å bestille nye biler.

– Det er bekymringsfullt for enkelte aktører som har biler på lager. På grunn av den svake valutaen får ikke norske bilimportører gode innkjøpspriser, legger han til.

– Ingen vil kjøpe

Tuverud mener at renteøkning og økonomisk usikkerhet har ført til at folk nøler med å kjøpe nye biler.

– I dag er det en jungel av tilbud, men ingen vil kjøpe. I 2021 og 2022 derimot, var det ikke en krone i rabatt, men «alle» ville kjøpe nye bil, legger han til.

– Hvordan tror du markedet kommer til å se ut i 2024?

– Første halvår blir tøft for bilmarkedet. Likevel er det litt vanskelig å spå hvordan resten av året kommer til å bli, innrømmer han.