Windsor twijfelt aan Red Bulls kansen zonder Verstappen en Newey: 'Dat kan ik je wel vertellen'

F1-journalist en voormalig teammanager Peter Windsor heeft zijn twijfels of Red Bull Racing nog een kampioenschap kan winnen als Max Verstappen en Adrian Newey allebei vertrekken. Als beide heren vertrekken naar Mercedes, dan denkt hij dat de Duitse renstal een grotere kans heeft om titels te winnen. Windsor vermoedt dat Red Bull dan wel eens in de problemen kan komen.

Sinds donderdag 25 april is de Formule 1-paddock in rep en roer gebracht door de geruchten over Newey’s vertrek bij Red Bull. De Brit zou lijden onder de machtsstrijd die er momenteel achter de schermen gaande is. The Guardian meldde echter dat de 65-jarige nog niet formeel zijn ontslag heeft ingediend of aan het personeel heeft aangekondigd dat hij zou vertrekken. Als hij vertrekt, kan hij naar Ferrari, Mercedes en Aston Martin gaan, zo geven meerdere bronnen aan. Sommigen denken dat het veel invloed zal hebben op Red Bull en haar dominantie, al denken anderen dat het wel meevalt. Naast Newey zijn er nog genoeg andere briljante ingenieurs die ook werken aan de auto’s die Red Bull titels en zeges bezorgen.

Mocht Verstappen echter ook beslissen om te vertrekken, zij het samen met Newey, naar een ander team, dan denkt Windsor dat het niet goed zal aflopen voor Red Bull. ‘Als Newey Red Bull verlaat samen met Max, dan is er een grote twijfel of ze (Red Bull, red.) zomaar het volgende wereldkampioenschap zou winnen’, zegt Windsor in de livestream op zijn YouTube-kanaal. ‘Ik ben er niet zeker van. Weet je, je zou dan moeten zeggen dat Mercedes waarschijnlijk wel zal winnen omdat ze niet alleen Max zullen hebben, maar ze zullen ook Newey hebben. Dat zou de enige voorwaarde zijn waarop hij daarheen zou gaan, denk ik’, vermoedt Windsor.

De tekst gaat verder onder de afbeelding.

Vertrekken Newey en Verstappen allebei naar Mercedes? (Foto: Red Bull Content Pool/Getty Images).

Teambaas Christian Horner blijft benadrukken dat het succes van het team niet komt door één persoon, maar door iedereen binnen Red Bull die zo hard werkt. ‘Denk je dat de Red Bull alleen zo goed is vanwege Max?’ luidt de vraag die Windsor krijgt. ‘Ik heb nooit gezegd dat Pérez zo goed is als Verstappen, dus het is duidelijk dat Max een coureur in de tweede auto wilde die zijn stijl niet zou belemmeren’, denkt de Brit. ‘Zo kan Max zich concentreren op het beste uit zichzelf halen en het beste uit het team. Maar als Red Bull Max niet had, en ze hadden alleen Newey, dan zou ze Pérez niet overwegen als haar nummer één coureur, dat kan ik je wel vertellen. Ze zou snel iemand anders vinden, heel snel.’

Windsor wil Verstappen en Hamilton niet vergelijken: ‘Compleet andere tijdperken’

De vraag is dan of Verstappen misschien veel eerder een andere teamgenoot had moeten krijgen. Eentje die hem een beetje uit kan dagen en telkens op P2 staat. ‘We zien niet dat Pérez resultaten behaalt die in de buurt komen van Max. Ze zeggen dan dat Lewis meer tegenstand had kunnen bieden. Mijn punt is, waarbij ik wil benadrukken dat Lewis niet slechter is dan Max, is dat we geen goede referentiepunten hebben’, kaart Windsor aan. ‘Je kunt die situaties niet echt met elkaar vergelijken. Zoals ik al zei, had Lewis Valtteri naast zich, en ik denk dat Valtteri op sommige momenten sneller is dan Pérez. Max heeft een veel betere opstelling om Max Verstappen te zijn, want hij heeft Pérez naast zich en hij heeft de beste persoon in zijn team om met de aerodynamische precisie en ingewikkelde details om te gaan.’

Dat is waar Verstappen het maximale uit kan halen, aldus Windsor. ‘Ik denk dat mensen willen dat ik zeg: oh, Lewis had een veel betere auto en is daarom niet zo goed als Max, of Max heeft een veel betere auto dus daarom is hij niet zo goed als Lewis. Het zijn twee compleet verschillende tijdperken’, gaat de Brit verder. ‘Max rijdt in een aerodynamisch tijdperk met de beste aerodynamicus achter hem. Toen Lewis dominant was, ging het meer om het verschil tussen de krachtbronnen. Mercedes had zeker de beste motor, maar het was niet zo’n groot verschil. Een gemiddelde ingenieur kon het nog steeds erg goed doen, want hij hoefde niet zo goed als Newey te zijn, of als James Allison van Mercedes.’

Meediscussiëren? Klik hier om je te registreren.