BYD tiene listas unas nuevas baterías para coches eléctricos y PHEV que tendrían autonomías récord

La marca de automóviles ya tiene preparada una nueva y esperada generación de baterías para vehículos enchufables, sean eléctricos puros como los Dolphin o Han o híbridos enchufables como el Seal U DM-i, este último, disponible próximamente en nuestro país. Ha sido el propio presidente de BYD Wang Chuanfu quien ha soltado la bomba en una reunión financiera de la compañía en la sede que tienen en China.

Y no sólo eso, sino que comentó abiertamente que estas nuevas Blade Battery serán más pequeñas y, por tanto, más ligeras, aunque lo más importante es que tendrán la misma “resistencia energética” y el consumo eléctrico se reducirá cada 100 kilómetros de forma considerable. La presentación será dentro de unos meses.

byd seal

¿Qué se espera de estas Blade Battery?

Y hasta aquí la información oficial. Ahora es cuando comienzan las especulaciones, pues ni Chuanfu ni nadie del equipo directivo de BYD han comentado nada más. Y las filtraciones, de momento, no son comunes en este país asiático.

Blade Battery BYD

Medios especializados e ingenieros independientes hablan de la posibilidad de que las Blade Battery de segunda generación estiren su capacidad útil para lograr autonomías de cerca de 1.000 kilómetros en el ciclo de homologación chino y de unos 700 kilómetros en el WLTP. Actualmente, rondan los 500 y 600 kilómetros. Y todo ello sin recurrir a soluciones como las baterías de estado semisólido de IM.

Esta confirmación oficial de BYD llega poco después de saber que el sistema híbrido enchufable DM-i de quinta generación de BYD podría alcanzar los 2.000 kilómetros de autonomía mixta.

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