Renault Kaptur de 10.000 euros: ¡más grande que el Captur!

Renault Kaptur

De SUV urbano a SUV compacto y encima más barato.

Coincidiendo con la presentación del Renault Captur 2024, el restyling de la segunda generación del SUV urbano, nos hemos topado con el curioso Renault Kaptur (sí, con K), que como puedes ver, es bastante más grande que el modelo original.

En concreto, llega a una longitud de 4,30 metros, perfectamente visible en las fotos laterales del vehículo. ¿Qué historia esconde este coche? Se creó en el año 2016 a partir de la plataforma M0 del Dacia Duster y no a partir del Clio, y se puso a la venta en Rusia.

Después llegó a otros mercados emergentes, como India o Brasil, pero bajo el nombre Captur. Es decir, sólo se mantuvo la denominación Kaptur en el país gobernado por Vladimir Putin.

Obviamente, este coche ya no se vende allí por la invasión a Ucrania, que provocó el fin de las operaciones comerciales de los fabricantes tradicionales en Rusia. Pero debes saber que en 2020, el Kaptur estaba a la venta por sólo 10.000 euros al cambio y su tarifa más elevada no superaba los 15.000. ¡Menuda ganga bajo nuestro prisma europeo!

Renault Kaptur

Kaptur, con hasta 150 CV

Hace cuatro años, el Kaptur se vendía con dos motores de gasolina, un 1.6 atmosférico de 114 CV y el conocido bloque turboalimentado 1.3 TCe de 150 CV. Las transmisiones disponibles eran una manual de seis velocidades y la automática con variador continuo X-Tronic.

Además de una mayor habitabilidad respecto al Captur, este SUV alternativo disfrutaba de un maletero más amplio, que llegaba hasta los 1.200 litros abatiendo los asientos traseros. Además, disfrutaba de más de 20 cm (20,4) de altura libre al suelo, algo fundamental en vías de comunicación poco desarrolladas.

Otros coches realmente curiosos

De hecho, también había opciones con tracción total (y bloqueo del reparto del par a baja velocidad), que resultaba perfecto en esos países donde hay que circular por pistas de forma habitual y en los que el clima frío (en el caso de Rusia) puede dificultar la movilidad.

Ahora mismo, el Austral ocupa el hueco del Kaptur, pero antes lo hacía el Kadjar, que no cuajó muy bien en Europa. En 2020, ¿cuál hubieras comprado, el Kaptur barato o el Kadjar? Leemos vuestros comentarios en nuestros perfiles de redes sociales.