Die 24 Stunden von Le Mans stehen vor der Tür: Das müssen Sie wissen!

Die 24 Stunden von Le Mans stehen vor der Tür: Das müssen Sie wissen!

Neben dem Großen Preis von Monaco und den Indy 500 sind die 24 Stunden von Le Mans eines der drei Monumente im Motorsportkalender. Am kommenden Wochenende findet die 94. Ausgabe dieses Langstreckenrennens auf dem Circuit de la Sarthe statt. Im Vorfeld des Rennens erklärt GPblog, worauf du achten musst, wenn du das Rennen verfolgst.

Wer ist der Favorit für das Rennen?

Zunächst einmal ist es wichtig zu wissen, dass es in Le Mans drei Hauptklassen gibt: die Hypercars, die LMP2 und die GT-Autos. Der Gesamtsieg am Sonntag wird an ein Hypercar gehen, da dies die schnellsten Autos sind. Im Vorfeld gilt Porsche als Favorit, denn bei den bisherigen Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft haben die Autos des deutschen Herstellers einen hervorragenden Eindruck hinterlassen. In Katar holte er den Sieg, in Spa gewann das Kundenteam Jota das Rennen.

Vergiss aber niemals Toyota. Jahrelang waren die Japaner das Team, das es in der WEC und auch in Le Mans zu schlagen galt. In den letzten Jahren haben sie etwas nachgelassen, aber Nyck de Vries, Mike Conway und Kamui Kobayashi haben in dieser Saison in Imola "nur" gewonnen. Conway fehlt übrigens in Le Mans verletzungsbedingt und wird durch José Maria Lopez ersetzt.

Ferrari, das letztes Jahr mit einem Hypercar antrat, war '23 unerwartet der Beste. Die Italiener sehen sich nicht als Favoriten für die kommende Ausgabe, aber es bleibt ein technischer Sport und ein 24-Stunden-Rennen. Da kann sehr viel passieren, sogar ein weiterer Ferrari-Sieg. Interessant wird sein, ob ein weiteres dunkles Pferd an der Spitze auftaucht. Alpine und Peugeot haben das Hypercar-Projekt erst vor kurzem gestartet, aber sie drängen schon seit einiger Zeit darauf, in Le Mans zu glänzen. Werden sie Erfolg haben?

In Le Mans wird viel über die Balance of Performance (BoP) gesprochen. Was genau ist das?

BoP ist ein wichtiger Teil des Hypercar- und LMGT3-Reglements. BoP ist definiert als eine Reihe von technischen Anpassungen, die sich hauptsächlich auf Gewicht und Leistung beziehen und dazu dienen, gleiche Bedingungen für Autos mit unterschiedlichem Design und unterschiedlicher Basis zu schaffen. Ein Beispiel: Ein Hersteller ist im Durchschnitt x-Sekunden schneller als der durchschnittliche Hersteller, dann fügt er zusätzlichen Ballast hinzu, um den Boliden etwas zu verlangsamen. Das gleicht die Geschwindigkeitsunterschiede zwischen den Herstellern aus.

Es stimmt zwar, dass die Hersteller einst einst einstimmig der Einführung von BoP zugestimmt haben (neue Hersteller hatten es sogar als Voraussetzung für ihre Teilnahme, da sie als Feldfüller herumfahren wollen), aber es ist ein offenes Geheimnis, dass die Top-Teams damit nicht ganz glücklich sind. Sie haben das Gefühl, dass sie dafür "bestraft" werden, dass sie erfolgreich sind und gute Autos bauen.

Gibt es auch berühmte Fahrer, die in Le Mans antreten?

Auf jeden Fall. Ein Hingucker in diesem Jahr ist Jenson Button, der mit Jota eine Chance auf den Sieg haben wird. Außerdem sind die ehemaligen F1-Fahrer Nyck de Vries, Brendon Hartley, Sebastien Buemi, Kamui Kobayashi (alle Toyota), Daniil Kvyat und Romain Grosjean (beide Lamborghini), Robert Kubica (AF Corse), Antonio Giovinazzi (Ferrari), Will Stevens (Jota), Stoffel Vandoorne und Paul di Resta (beide Peugeot) und Mick Schumacher (Alpine) am Start. IndyCar-Champion Alex Palou und sein Kollege Scott Dixon treten für Cadillac an. Ein Feld, das sich sehen lassen kann.

Sind auch Niederländer am Start?

Ja, die Niederländer sind dabei. In der Hauptklasse der Hypercars haben wir sogar drei. Neben dem bereits erwähnten Nyck de Vries bei Toyota sind das Robin Frijns bei BMW und Renger van der Zande in einem Cadillac. In der LMP2-Klasse werden wir Nicky Catsburg, Bent Viscaal und Job van Uitert sehen. Bei den GTs schließlich werden Larry ten Voorde und Morris Schuring versuchen, den Sieg zu erringen.

Wie kann ich die 24 Stunden von Le Mans verfolgen?

Das Rennen beginnt am Samstag um 16:00 Uhr und endet - natürlich - 24 Stunden später um 16:00 Uhr am Sonntag. Das Rennen kann in vollem Umfang über Videoland (mit Kommentar von Allard Kalff) und Eurosport 2 verfolgt werden.