Piston Motor Matic Baret, Butuh Biaya Segini Buat Perbaikannya

Piston motor matic baret

GridOto.com - Masalah mesin yang kerap dialami oleh pemilik motor matic adalah piston yang baret.

Kondisi piston yang baret ini bisa disebabkan oleh banyak hal.

Salah satunya adalah telat ganti oli mesin sehingga sudah menyusut parah.

Oli mesin yang kosong membuat gesekan piston dengan silinder kurang pelumasan sehingga terjadi baret.

Piston Diasil Silinder Yamaha Mio J, X Ride dan Mio M3

Kerusakan piston ini menyebabkan bunyi berisik dan ngebul asap putih dari knalpot.

"Asap putih yang keluar ini dikarenakan dinding silinder sudah baret parah sehingga oli ikut terbakar," jelas Rully pemilik bengkel RAW Racing di Duren Sawit, Jakarta Timur.

Ilustrasi Korter blok silinder

Biaya perbaikan piston yang baret tergantung jenis motor matic.

Motor matic Honda seperti Honda Vario 125 atau BeAT bisa dilakukan korter atau oversize dengan biaya piston baru sekitar Rp 150 ribu dan jasa korter Rp 50 ribu.

Jadi butuh biaya Rp 150 ribu belum termasuk jasa bongkar pasang.

Sedangkan motor matic Yamaha seperti Nmax atau Aerox harus mengganti blok satu set dengan piston kisaran harganya Rp 300-400 ribu.

"Kalau motor matic Yamaha itu pakai blok DiASil dan piston forged, jadi enggak bisa dikorter dan otomatis biayanya jadi lebihh tinggi," terang Ateng pemilik bengkel SRT Product di Jakarta Timur.

Mencegah piston baret dengan cara rutin ganti oli mesin.

Jangan sampai dibiarkan lama enggak diganti sehingga enggak ada pelumasan di mesin.