Marko guarda all'Austria: "Se il problema persiste, potrebbe essere difficile per noi".

Marko guarda all'Austria: "Se il problema persiste, potrebbe essere difficile per noi".

Max Verstappen è stato ancora una volta il migliore nel Gran Premio di Barcellona dello scorso fine settimana. L'olandese ha mantenuto due secondi di vantaggio sul suo principale rivale, Lando Norris, al traguardo dopo un'emozionante battaglia tattica. Helmut Marko ha analizzato la gara in Catalogna nella sua rubrica su Speedweek e naturalmente ha avuto parole di elogio per Verstappen.

"In Spagna, Verstappen non aveva la macchina più veloce e non è partito dalla pole position, ma è riuscito comunque a vincere. Lo ha fatto grazie all'incredibile sorpasso su George Russell. È riuscito a portarsi in testa e ha dimostrato ancora una volta il suo feeling con l'auto, leggendo molto bene la gara. Questa è stata la base della vittoria", ha esordito Marko.

Schierarsi a favore di Lando Norris

Il consulente del team Red Bull Racing si rivolge però a Lando Norris in modo un po' ammiccante: l'austriaco non si è scusato per la manovra effettuata all'inizio della gara. "Max ha fatto ancora una volta la differenza, ha conquistato la vittoria con un'auto che non era la più veloce. È partito con gomme vecchie, mentre Lando aveva gomme nuove sotto. Poi quest'ultimo ha spinto Max sull'erba con un'azione più che al limite".

Marko parla di una "gara gestita alla perfezione". Ma sostiene che i margini sono molto ridotti. "Credo che se Norris fosse rimasto davanti a noi alla partenza, non avremmo vinto la gara. La strategia è stata perfetta. Il nostro obiettivo era quello di stare davanti e non finire troppo nel traffico, e questo ha funzionato bene".

Marko prevede una sfida in Austria

Infine, l'ottuagenario austriaco guarda al prossimo Gran Premio d'Austria. Marko prevede un weekend difficile, ma spera ancora una volta in un'opera d'arte di Verstappen. "A Spielberg ci aspetta una sfida. Max ha sempre la possibilità di vincere, ma si tratta di un weekend di sprint. Questo significa che abbiamo solo una sessione di prove per mettere a punto la macchina. Ultimamente, però, abbiamo bisogno di tutte e tre le sessioni per bilanciare la macchina. Se questo problema persiste, potrebbe essere difficile", ha detto Marko.