F1. McLaren au-dessus, Alpine confirme… Les tops et les flops après le Grand Prix d’Espagne
Les tops et flops du Grand Prix d’Espagne
Max Verstappen (Red Bull) a remporté, dimanche23 juin, sa 7e victoire de la saison, la troisième consécutive sur les terres espagnoles. Encore une fois, le Néerlandais était sous la menace d’un Lando Norris (McLaren) phénoménal en termes de rythme de course… Retrouvez les tops et les flops du Grand Prix d’Espagne.
La série continue. Max Verstappen a remporté, dimanche 23 juin, sa 7e victoire de la saison lors du Grand Prix d’Espagne. Encore une fois, il a franchi la ligne d’arrivée en première position, mais non loin pourtant devant Lando Norris. Parti en pole, le Britannique a raté son départ. Trop longs, ses arrêts aux stands ne l’ont pas aidé non plus à reprendre la tête de course. Toutefois, il a animé la course par ses dépassements et son retour aux avant-postes… Retrouvez les tops et les flops du Grand Prix d’Espagne.
Nos tops
Lando Norris, une ascension confirmée
Lando Norris a payé le prix de son départ lent. Le pilote McLaren, parti en pole, est tombé à la troisième position dès le premier virage. Il a tout de même réussi à reprendre l’avantage sur George Russell pour la deuxième place. Avec Max Verstappen en ligne de mire, Norris s’est par la suite montré très menaçant, jusqu’à parvenir à réduire l’écart entre lui et le triple champion du monde (l’écart est passé de 9 à 2 lors des 10 derniers tours).
Au volant de sa McLaren, Norris met en ce moment tout le monde d’accord. Il est devenu l’un des pilotes, si ce n’est le pilote, à craindre sur la piste. Il ne cesse de mettre Red Bull sous pression, et ce depuis le début de la saison. Son rythme de course est phénoménal, ses dépassements restent propres et agréables à voir. Dans les relais, il est souvent plus rapide que Verstappen ces dernières courses. Lando Norris sera un véritable prétendant au trône de champion du monde dans les saisons à venir.
Les Alpine renaissent
Les nouvelles sont bonnes pour l’écurie Alpine. Pierre Gasly et Esteban Ocon viennent de signer un week-end sans faute. Comme au Canada, les Bleus ont placé les deux voitures dans le top 10. Pierre Gasly a pris une belle neuvième place, juste devant Esteban Ocon (10e). Cela permet aux Français d’inscrire trois nouveaux points, qu’ils enchaînent enfin.
Mieux, la structure a doublé Haas au classement général du championnat du monde des constructeurs. L’écurie française Alpine gagne une place et se retrouve septième. Les évolutions apportées lors du Grand Prix de Monaco semblent fonctionner sur les deux voitures. Le A fléché remonte la pente après un début de saison catastrophique.
Nos flops
Sergio Perez largué par rapport à Verstappen
La voiture ne fait pas tout. Le meilleur exemple est celui de Sergio Perez. Malgré une monoplace identique à son leader Max Verstappen, le Mexicain n’a pas pu faire mieux que 8e au Grand Prix d’Espagne. Un résultat timide pour une Red Bull. Checo, qui a été prolongé par l’écurie autrichienne jusqu’en 2026, n’y arrive pas. Depuis le week-end à Miami début mai, il n’a inscrit que huit petits points. Dans le même temps, Verstappen a donc remporté trois Grand Prix et a dû se battre seul contre un solide Norris.
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Racing Bulls, ça ne marche pas
Sixième au classement général du championnat du monde des constructeurs, Racing Bulls a été la déception du week-end. Cela s’est manifesté dès vendredi soir, en essais libres. Même en qualification, Daniel Ricciardo et Yuki Tsunoda n’ont pas réussi à sortir leurs monoplaces de la Q1. En course, ils ont fini respectivement 15e et 19e, bien loin des points. Étrange pour une écurie qui a souvent placé Tsunoda dans le Top 10 depuis le début de saison.
Pourtant, un nouveau package a été apporté pour ce GP d’Espagne. Les évolutions n’ont pas fonctionné. Laurent Mékies, directeur de RB, a désormais entre « 48 heures et 72 heures » pour se décider : soit l’écurie fille de Red Bull reprendra l’ancienne version de ses monoplaces pour le Grand Prix d’Autriche, soit elle changera quelques paramètres sur le nouveau package. Verdict le week-end prochain.