Quelles compagnies choisir pour voler en Airbus ou Boeing ?
Les compagnies précisent le type d'avion au moment de l'achat du billet.
Les accidents se succèdent pour le constructeur aéronautique Boeing. Les appareils de l’avionneur américain sont utilisés par de nombreuses compagnies au départ d’aéroports français.
Un incident de plus au compteur de Boeing. Samedi 22 juin, un appareil de la compagnie Korean Air a fait une chute de plus de 8 200 mètres en quinze minutes suite à une panne dans le système de pressurisation. L’avion atterrit en urgence à l’aéroport de Séoul Incheon. Sur les 125 passagers, 17 ont été blessés mais sans «lésions graves», a affirmé le ministère sud-coréen des Transports.
La série noire de Boeing a commencé il y a quelques années. En 2018 et 2019, deux accidents tragiques à bord du modèle phare du constructeur, le 737 Max, ont causé la mort de 346 personnes. Les modèles en question ont été immobilisés au sol pendant de long mois. Depuis, l’avionneur américain a relancé la production, stoppée le temps de résoudre la crise. Début janvier, la porte d’un 731 Max 9 de la compagnie Alaska Airlines, s’est ouverte et détachée de la carlingue en plein vol. Suite à cet accident, l’agence américaine de régulation de l’aviation civile (FAA) a exigé que les avions 737 Max 0 soient immobilisés le temps «que des inspections exhaustives et des opérations de maintenance soient menées à bien et que les données ainsi recueillies soient passées en revue», a déclaré la FAA dans un communiqué. Ils ont désormais repris du service.
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Le type d’appareil précisé directement au moment de l’achat
Les avions Boeing sont utilisés par de nombreuses compagnies. AirFrance compte parmi sa flotte plusieurs modèles de Boeing 777 et de Boeing 787 Dreamliner. Ils sont dédiés au vol long-courrier. Chez Transavia, compagnie low-cost du groupe Air France-KLM, les passagers voyagent à bord de 85 Boeing 737-800 et de 4 Boeing 737-700. La compagnie espagnole Vueling qui propose des tarifs à bas prix déclare ne pas employer d’appareils Boeing. Sa flotte se compose de plus de 100 avions Airbus : les modèles A319, A320 et A321. C’est la même chose pour Iberia. Sa flotte compte seulement des appareils Airbus. Chez Lufthansa, compagnie aérienne allemande, on retrouve des Airbus A350 et des Boeing 787. Easyjet ne dispose pas de modèles Boeing. Quant à Ryanair, les passagers voyagent à bord de Boeing 737.
Le type d’appareils sur lequel les passagers volent est souvent mentionné sur le site de la compagnie aérienne au moment de l’achat du billet. Il est également indiqué sur certains comparateurs de vol comme Google Flight. Il est aussi possible de retrouver le modèle de l’avion à l’aide du numéro de vol du billet, via des plateformes telles que flightaware.com, flightstats.com ou saetguru.com.
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Voyager à bord d’un avion Boeing reste sûr pour les experts
Toutefois, malgré ces accidents, «l’aviation continue de progresser en matière de sécurité» et le mode de transport «obtient les meilleurs résultats jamais enregistrés», a attesté l’IATA (Association de transport aérien international) dans un communiqué en février 2024. En 2023, il y a eu un accident pour 1,26 million de vols à travers le monde. Par ailleurs, «chaque incident survenu sur un avion Boeing cette année a fait les gros titres, laissant penser que les avions Boeing ne sont pas sûrs», a indiqué le gestionnaire d'actifs Bernstein en mars 2024. «La réalité est que le nombre d'incidents aux États-Unis sur les avions Airbus et Boeing jusqu'à présent cette année est proportionnel» à leur présence dans les flottes des compagnies américaines, a-t-il poursuivi.
En effet, comme le défendait Arnaud Aymé, spécialiste des transports au sein du cabinet de conseil SIA Partners, en mars dernier chez Capital : «quand on fabrique un avion, c’est pour le vendre partout dans le monde. L’industriel doit le faire certifier par l’autorité américaine, européenne, chinoise…». Suite aux crashs de 2018 et 2019, Boeing a procédé à des vérifications des modèles, fait évoluer la conception du 737 Max mis en cause, effectué des modifications sur ceux déjà fabriqués et livrés ou encore former les pilotes. «Il n'y a pas de raison que le voyage à bord d’un Boeing soit moins sécurisé qu’à bord d’un autre avion», affirmait l’expert.