MotoGP. Grand Prix des Pays-Bas : tracé, vitesse, record… Tout savoir sur le circuit d’Assen
Francesco Bagnaia sur le circuit d’Assen lors du Grand Prix des Pays-Bas.
Les pilotes de MotoGP ont rendez-vous avec un circuit mythique, du 28 au 30 juin, pour le Grand Prix des Pays-Bas. Tracé ou encore les records, voici tout ce qu’il faut savoir sur le circuit d’Assen, la « cathédrale » de la vitesse.
«Ã‚ La cathédrale de la vitesse. » C’est le nom d’un monument en MotoGP : le mythique circuit d’Assen, le plus vieux au calendrier du championnat du monde. Les pilotes ont rendez-vous avec la 74e édition du Grand Prix des Pays-Bas, du 28 au 30 juin.
Un retour en piste de la catégorie reine de la moto, puisqu’elle n’a plus roulé depuis le 2 juin dernier, avec le Grand Prix d’Italie et un doublé Ducati. En revanche, hors des courses, la discipline a été au cœur de l’actualité, avec un mercato qui s’est accéléré : Jorge Martin et Marco Bezzecchi chez Aprilia, ou encore le transfert du siècle, Marc Marquez chez Ducati aux côtés de Francesco Bagnaia en 2025.
Tracé, vitesse ou encore record, voici tout ce que vous devez savoir sur le mythique circuit d’Assen, qui remet en selle les pilotes de MotoGP, avec le Grand Prix des Pays-Bas.
Le circuit : Assen
Longueur : 4,5 km
Virages : 18 (6 à gauche, 12 à droite)
Nombre de tours pour la course : 26 (13 en sprint)
Record du circuit : 1’31’’472 par Marco Bezzecchi en 2023
Record de victoire : Valentino Rossi (8)
Le circuit d’Assen est le circuit le plus historique du calendrier MotoGP, puisqu’il a accueilli chaque saison une course depuis la première édition en 1949. Seule 2020 a été privée de sa manche néerlandaise en raison de la crise sanitaire. Le tracé a beaucoup évolué depuis la première course et sa forme actuelle date de 2006. Aujourd’hui, il est le circuit du calendrier comprenant la plus courte ligne droite, avec seulement 487 m dans les stands, ce qui le rend assez technique.
Mis à part une première partie plus lente, notamment les virages 3, 4 et 5, il comporte une majorité de portions avec des enchaînements rapides, qui en font l’un des tracés les plus rapides du championnat en vitesse moyenne sur un tour. D’où son surnom, « la cathédrale de la vitesse ». La chicane précédant la ligne droite des stands est un endroit clé où l’on assiste à pas mal de dépassements, et qui est assez difficile à négocier avec trois changements d’angle.
Le circuit d’Assen utilisé pour le GP des Pays-Bas.
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De par sa position au calendrier dans l’époque moderne, souvent au milieu de la saison, et des conditions régulièrement délicates offertes par la météo néerlandaise, le Grand Prix d’Assen est souvent considéré comme un tournant dans la saison, où le titre peut se jouer et le championnat être complètement relancé. Une aubaine sur cette saison 2024, qui offre un scénario pour l’instant assez fou avec Jorge Martin et Francesco Bagnaia.
Le tour du circuit en vidéo
Le souvenir : l’erreur « de débutant » de Fabio Quartararo en 2022
Comme souligné, le circuit d’Assen est souvent un tournant dans une saison. Sa réputation n’a malheureusement pas pris une ride en 2022, avec la victoire de Francesco Bagnaia, alors que Fabio Quartararo avait chuté.
Pourtant à l’amorce du Grand Prix, Fabio Quartararo, fort de son titre de champion du monde en 2021, arrivait ultra-favori, avec une avance énorme au championnat du monde. Il avait l’occasion d’assommer la concurrence. Mais le Français a chuté et enragé : « J’ai fait une erreur de débutant, j’ai attaqué comme si c’était le dernier tour ou le dernier virage. Je n’aurais pas dû attaquer comme ça au 5e tour. Ce sont des erreurs stupides. »
Des mots forts de sens, quand l’on connaît l’issue de la saison 2022, Francesco Bagnaia privant le pilote tricolore d’un doublé à l’issue de la deuxième partie de saison… Assen avait définitivement laissé des traces et choisi son champion.