Adu Performa Yamaha NMAX Turbo Vs NMAX Lama Mana yang Paling Responsif

Yamaha NMAX Turbo yang baru beberapa hari diluncurkan diklaim memiliki performa lebih cepat dibanding NMAX lama berkat teknologi dan fitur baru.

MOTOR Plus-online.com - Yamaha NMAX Turbo jadi jawaban rasa penasaran masyarakat selama ini, NMAX generasi terbaru akhirnya resmi diluncurkan.

Performa Yamaha NMAX Turbo di jalan datar unggul dari NMAX lama.

Adu performa Yamaha NMAX Turbo vs NMAX lama mana paling cepat akselerasinya.

NMAX Turbo sendiri diluncurkan dengan tampilan berbeda dengan generasi sebelumnya.

Bahkan ada tambahan teknologi dan banyak fitur baru disematkan.

Bikin penasaran bagaimana performa Yamaha NMAX Turbo dibanding NMAX lama lebih cepat yang mana.

Saat diluncurkan pada Rabu (12/6/2024) kemarin, NMAX Turbo menggunakan mesin Blue Core 155 VVA generasi terbaru.

Teknologi ini disematkan untuk menopang aktivitas pemotor dalam berbagai mobilitas baik di dalam kota maupun saat melibas jalur luar kota (touring).

Adu performa NMAX Turbo vs NMAX lama di jalanan menanjak.

Untuk performa berdasarkan rilis resmi, NMAX lama memiliki tenaga 11,3 kW (15,1 Hp) pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Sementara NMAX Turbo punya torsi maksimum mencapai 14,2 Nm pada 8.000 rpm.

Perbedaan lain tentu pada teknologi Turbo yang berefek pada respon mesin yang lebih terasa pada putaran bawah.

Perbedaan ini tentu berkat dibenamkannya sistem transmisi otomatis Yamaha Electronic CVT (YECVT) yang menggantikan sistem CVT konvensional.

YECVT sendiri memiliki sistem kerja yang dikendalikan elektronik sebagai pengganti fungsu mekanisme gaya sentrifugal.

Dengan demikian Yamaha NMAX Turbo tidak lagi menggunakan roller.

Fitur pembeda NMAX Turbo dengan NMAX lama adalah ditambahkannya dua mode berkendara yakni T-Mode (Town Commuting) dan S-Mode (Sport Touring).

Tombol mode berkendara ini bisa dikendalikan melalui tombol yang terpasang pada setang sebelah kiri.

Teknologi baru pada NMAX Turbo ini adalah Y-Shift yang berfungsi menghasilkan akselerasi instan.

Fitur Y-Shift sendiri memiliki tiga tingkatan antara lain Low (1), Medium (2) dan High (3).

Dari hasil pengujian internal PT YIMM, NMAX Turbo memiliki akselerasi dari titik nol ke 100 meter bisa ditempuh cuma dalam waktu 7,2 detik.

Sementara pada NMAX lama akselerasi dengan jarak yang sama dibutuhkan waktu 7,43 detik.

Pada pengetesan akselerasi jarak 200 meter dibutuhkan waktu 11,56 detik dengan kecepatan 90km/jam.

NMAX lama dengan jarak yang sama membutuhkan waktu 11,93 detik dengan kecepatan 86 km/jam.

Kemudian pada tes akselerasi berikutnya dari nol km sampai 200 km pada kecepatan 50 km/jam, Yamaha NMAX Turbo butuh waktu 9,58 detik dengan kecepatan 92 km/jam.

Sementara NMAX lama dengan jarak yang sama membutuhkan waktu 9,81 detik dengan kecepatan 89 km/jam.

Tes kecepatan NMAX Turbo vs NMAX lama juga dilakukan pada saat melewati tanjakan.

Pengetesan dilakukan pada tanjakan 10 derajat, Yamaha NMAX Turbo mampu berakselerasi lebih cepat 11,73 detik pada kecepatan 60 km/jam dibanding NMAX lama dengan 12,33 detik pada kecepatan 56 km/jam.