La F1 se plantea regresar a Barcelona para la pretemporada, pero hay desacuerdo
Por primera vez desde la abrupta irrupción de la pandemia, el Gran Premio de Australia volverá a ser la cita inaugural de una temporada de Fórmula 1, tal y como ansiaban muchos aficionados, si bien el cambio obedece no a esta razón sino a un encaje de fechas más positivo para los Grandes Premios del Golfo Pérsico y las celebraciones del Ramadán.
Australia, Gran Premio inaugural
Siendo el comienzo de año en Bahréin, que los test de pretemporada fuesen en este mismo lugar solo tenía lecturas positivas, especialmente desde el punto de vista climatológico. Pero cambiando la sede a Oceanía, el atractivo de tener que viajar hasta el Golfo Pérsico se diluye.
Ahí es donde gana fuerza el que durante años fue sede fija de estos test de pretemporada; el Circuito de Barcelona-Cataluña. Siendo totalmente cierto que la climatología en esa época del año es una total incógnita, pues tanto se han tenido días de manga corta como de caer nieve, hay otras variables que empujan fuerte por él. En primer lugar, el circuito resulta altamente representativo para los equipos en referencia al resto de circuitos del calendario, y en segundo, está relativamente cerca de las fábricas, tanto de las británicas como de las italianas, siendo considerable el ahorro en transporte.
De hecho, según informa Auto Motor und Sport, diferentes expertos hablan de un ahorro de 800.000 euros por equipo de elegir Barcelona en lugar de Bahréin, costes cuya mayoría van de lleno al límite presupuestario. Con todos estos datos en la mano, es fácil pensar que los test de pretemporada volverán a Barcelona el próximo año. Pero no.
El primer tanteo de la propuesta con los equipos solo ha obtenido tres apoyos; el de Sauber-Audi y el de los equipos de Red Bull. No obstante, la situación aún podría cambiar, pues el acuerdo definitivo llegará más adelante. Lo que sí es seguro, es que la pretemporada volverá a estar acotada a tres días, del 26 al 28 de febrero, siendo el primer Gran Premio del año el 16 de marzo.
gettyimages-1238699744
Regreso a las pretemporadas largas
Esta será la última pretemporada de solo tres días, pues para 2026, con la introducción de del nuevo reglamento técnico, se estima que la pretemporada volverá a repartirse en dos semanas, está por ver si con una o varias sedes. Para el estreno de la última gran normativa técnica, la de la introducción de las unidades de potencia híbridas, la Fórmula 1 tuvo tres semanas de pretemporada en tres circuitos diferentes.