L'arrivée de Red Bull va t'elle révolutionner le cyclisme ?

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Avec son statut d'actionnaire principal de l'équipe Bora-Hansgrohe, l'empire autrichien Red Bull débarque sur le Tour de France

Alors, l'arrivée de Red Bull dans ce sport emblématique va-t-elle provoquer une révolution dans le cyclisme ? Décryptage d'une transformation potentielle.

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Red Bull Bora-Hansgrohe : une entrée fracassante dans le peloton

Red Bull n’a jamais eu pour habitude de faire de la figuration. Après avoir bâti un empire en Formule 1 et dans le football, la firme annonce la couleur avec le cyclisme.

En devenant l'actionnaire majoritaire de l'équipe allemande Bora-Hansgrohe, rebaptisée Red Bull-Bora-Hansgrohe, la marque de boissons énergisantes affiche clairement ses ambitions : dominer le peloton et viser les sommets du cyclisme.

Cette nouvelle formation, qui étrennera ses couleurs bleu marine sur le Tour de France, entend se hisser au sommet de son sport.

Pour appuyer ses ambitions, elle a recruté le Slovène Primoz Roglic, un des meilleurs coureurs de sa génération, avec un salaire de 5,5 millions d'euros sur deux ans.

Pour comprendre l’impact potentiel de cette acquisition, il est nécessaire de se pencher sur l’approche unique de Red Bull en matière de sport.

Le géant autrichien ne se contente pas de fournir des fonds ; il construit des écosystèmes complets autour de ses équipes, avec des infrastructures de pointe et une gestion rigoureuse des talents.

Cette démarche intégrée pourrait bien secouer, à moyen terme le monde du cyclisme professionnel.

(suite sous la photo)

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l'arrivée de red bull va t'elle révolutionner le cyclisme ?

bora red bull.jpg

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Investissements stratégiques et formation de jeunes talents

Contrairement à ce que pourrait laisser penser la réputation de Red Bull comme grand dépensier, l'approche de l'entreprise reste méthodique et stratégique.

Matthieu Llorca, maître de conférences en sciences économiques à l'université de Bourgogne, souligne que Red Bull privilégie des investissements lissés dans le temps plutôt que des dépenses exorbitantes immédiates.

Avec une évaluation du budget de l'équipe à 25 millions d'euros, Red Bull ne cherche pas à empiler les stars, mais à créer une structure durable et efficace.

L'un des axes majeurs de cette stratégie concerne la formation des jeunes talents.

Le programme Red Bull Junior Brothers, lancé en 2023, vise à dénicher et former les futurs champions. Inspiré des succès de l'équipe Toro Rosso en Formule 1 et des clubs de football Red Bull Salzbourg et RB Leipzig.

La collaboration entre Red Bull et Bora-Hansgrohe avait démarré dès 2023, avec la création du programme Junior Brothers.

Ainsi, tous les jeunes d'une catégorie d'âge, issus du monde entier, peuvent participer à des sessions d'entraînement en ligne (via Zwift et Strava).

"À partir de là, on a sélectionné quinze participants, invités pour une semaine de tests au centre Red Bull, à Salzbourg.

Tests médicaux, de fonctionnement du corps avec des physiothérapeutes, de performance, psychologique, des entretiens individuels, des entraînements en groupe... Le niveau était très élevé.

Deux garçons avaient été retenus l'an passé, l'Irlandais Patrick Casey et l'Autrichien Anatol Friedl, suivis en 2024 de l'Allemand Karl Herzog (frère d'Emil) et du Letton Georgs Tjumins.

Nous sommes au début du programme, et l'un des buts de Red Bull étant de gagner le Tour avec un coureur issu de notre formation, on réfléchit en fonction de ça, explique le directeur sportif.

Mais si on voit un talent exceptionnel pour les classiques ou le sprint, on peut l'intégrer, bien sûr. »

Faire gagner un protégé de la maison prendra du temps, mais Red Bull est assez relax.

On veut être très compétitifs mais on a besoin de temps pour développer notre propre structure et devenir, à moyen terme, la meilleure marque de cyclisme." explique Ralph Denk, le patron, sur le site de l'Equipe.

 

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Visibilité et stratégie marketing : le Tour de France comme vitrine

Le Tour offre une exposition médiatique exceptionnelle.  Cette quête de visibilité s'inscrit parfaitement dans la stratégie marketing de Red Bull, qui consacre jusqu’à 40% de son chiffre d’affaires au marketing sportif.

Chaque étape du Tour représente une opportunité de publicité géante, que ce soit à travers les retransmissions télévisées ou l’engouement des fans sur le bord des routes. Cette exposition médiatique sans équivalent constitue une véritable manne pour la marque.

Cet investissement conséquent dans le marketing sportif n’est pas une nouveauté pour Red Bull. La firme autrichienne a déjà démontré son génie marketing avec la série documentaire Drive to Survive qui a redynamisé la Formule 1.

Une stratégie similaire pourrait être envisagée pour le cyclisme, notamment avec des initiatives comme Tour de France : Au cœur du peloton, dont la deuxième saison est récemment sortie sur Netflix.

Ainsi, Red Bull pourrait capitaliser sur cette visibilité pour séduire de nouveaux publics et maintenir l’intérêt pour ce sport en constante évolution.

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Défis et enjeux : un nouvel équilibre à trouver

L'irruption de Red Bull dans le monde du cyclisme suscite autant d'espoir que d'inquiétudes. Certains acteurs du peloton craignent une inégalité accrue entre équipes riches et moins riches, menant à un cyclisme à deux vitesses.

Marc Madiot, manager de Groupama-FDJ, évoque cette crainte en soulignant que les équipes de taille moyenne pourraient peiner à suivre le rythme des géants financés par de grandes marques ou fonds de pension.

Cependant, d’autres observateurs, comme Jérôme Pineau, préfèrent adopter une vision plus optimiste.

Pour eux, l’arrivée de grandes marques internationales comme Red Bull prouve que le cyclisme reste attractif et capable d’attirer des investissements significatifs. Cela pourrait inspirer les équipes de taille moyenne à innover et à chercher de nouveaux sponsors, afin de rivaliser avec ces puissants rivaux.

Un autre défi potentiellement révolutionnaire pour le cyclisme concerne la création d’une ligue fermée alimentée par des fonds saoudiens, selon un projet révélé par l'agence Reuters.

Cette ligue fermée pourrait changer le modèle économique du cyclisme, réduisant la dépendance aux revenus de sponsoring et permettant une répartition plus équitable des droits TV.

Si Red Bull se montre intéressé par ce projet, cela pourrait encore accentuer les transformations du sport.

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L'équipe Red Bull Bora Hansgrohe pour le Tour 2024 

  • ROGLIČ Primož
  • DENZ Nico
  • HALLER Marco
  • HINDLEY Jai
  • JUNGELS Bob
  • SOBRERO Matteo
  • VAN POPPEL Danny
  • VLASOV Aleksandr

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