Formel-1-Kalender 2025: Die Übersicht mit allen Rennen und Terminen

Erste Informationen zum Formel-1-Kalender 2025 liegen vor

Wie sieht der Rennkalender für die Saison 2025 aus? Das hat die Formel 1 am 12. April 2024 bekanntgegeben, also ungewöhnlich früh im Vorjahr. Die Formel 1 absolviert demnach erneut 24 Grands Prix, bleibt also bei ihrer bisherigen Rekordmarke, die sie 2024 erstmals erreicht.

Serienchef Stefano Domenicali jedenfalls hält das für “die richtige Anzahl”. Er meinte schon 2023: “Es ist die Anzahl, die vom Markt gefordert wird. Ich würde sagen, es ist die richtige Balance für die komplexe Logistik und die beteiligten Personen. Und ich würde auch sagen, es ist die Anzahl, die wir für lange Zeit stabil halten sollten.”

2025 ohne neue Strecken und ohne Deutschland

Weil es bei 24 Rennen und den gleichen Austragungsorten bleibt, steuert die Formel 1 in der Saison 2025 keine neuen Strecken an. Erst für 2026 ist ein neuer Kurs eingeplant: Dann will die Formel 1 in der spanischen Hauptstadt Madrid ein Stadtrennen austragen.

Ein Comeback der Formel 1 in Deutschland steht derzeit nicht zur Debatte. Weder Hockenheimring noch Nürburgring drängen in die Motorsport-“Königsklasse”, weil sie nicht die Aussicht haben, mit einem Grand Prix schwarze Zahlen zu schreiben. Hockenheim war zuletzt 2019 Ausrichter für den Deutschland-Grand-Prix, der Nürburgring 2020 für den Eifel-Grand-Prix.

Formel-1-Auftakt 2025 in Australien

Die Formel-1-Saison 2025 beginnt mit dem Australien-Grand-Prix in Melbourne. Das wurde bereits 2022 bei der jüngsten Vertragsverlängerung so vereinbart. Demnach soll Melbourne bis 2035 mindestens fünfmal Austragungsort für das erste Saisonrennen sein.

Allerdings: Melbourne war auch schon 2024 als Auftakt gesetzt, hat seine Poleposition im Kalender dann aber an Bahrain abgetreten.

Wo steigen die Wintertests, wenn die Saison in Australien beginnt?

Ein Wechsel des Auftaktorts für 2025 hat möglicherweise Folgen für die Formel-1-Wintertests vorab. Denn diese offiziellen Probefahrten wurden zuletzt auf der gleichen Strecke ausgetragen wie das erste Saisonrennen wenige Tage danach – in Sachir in Bahrain.

Bei einem Saisonauftakt in Australien aber sind Testfahrten vor Ort in Melbourne kaum vorstellbar, weil es sich um einen temporären Stadtkurs handelt. Die Formel 1 wird also vielleicht in Südeuropa testen, so wie vor früheren Auftaktrennen in Australien.

2025 wieder nach Regionen gruppiert

Die Formel 1 gruppiert ihre einzelnen Grands Prix auch 2025 nach Regionen. Das soll die Nachhaltigkeit des Rennkalenders verbessern.

Die Rennen in Miami (USA) und Kanada wiederum passen weiterhin nicht in dieses Nachhaltigkeits-Schema: Beide werden voneinander isoliert ausgetragen, ohne Kombination mit anderen Nordamerika-Rennen. 2025 unterbricht der Kanada-Grand-Prix sogar die Europa-Saison, wie schon 2024.

Wie viele Sprintrennen wird es geben und wo?

Offen ist die Frage, wie viele Sprintrennen die Formel 1 in der Saison 2025 austragen wird. Zuletzt hatte sich die Rennserie auf sechs zusätzliche 100-Kilometer-Rennen pro Jahr festgelegt.

Für 2025 hat die Formel 1 bisher keine Angaben gemacht, weder zur Anzahl der Sprints noch zur den Austragungsorten. (Hier erfahren, welche Strecken 2024 als Sprint-Gastgeber auserkoren wurden!)

Der Formel-1-Kalender 2025 in der Übersicht

1. Australien (Melbourne) – 16. März 2025

2. China (Schanghai) – 23. März 2025

3. Japan (Suzuka) – 6. April 2025

4. Bahrain (Sachir) – 13. April 2025

5. Saudi-Arabien (Dschidda) – 20. April 2025

6. Miami (Miami) – 4. Mai 2025

7. Emilia-Romagna (Imola) – 18. Mai 2025

8. Monaco (Monte Carlo) – 25. Mai 2025

9. Spanien (Barcelona) – 1. Juni 2025

10. Kanada (Montreal) – 15. Juni 2025

11. Österreich (Spielberg) – 29. Juni 2025

12. Großbritannien (Silverstone) – 6. Juli 2025

13. Belgien (Spa-Francorchamps) – 27. Juli 2025

14. Ungarn (Budapest) – 3. August 2025

15. Niederlande (Zandvoort) – 31. August 2025

16. Italien (Monza) – 7. September 2025

17. Aserbaidschan (Baku) – 21. September 2025

18. Singapur (Singapur) – 5. Oktober 2025

19. USA (Austin) – 19. Oktober 2025

20. Mexiko (Mexiko-Stadt) – 26. Oktober 2025

21. Brasilien (Sao Paulo) – 9. November 2025

22. Las Vegas (Las Vegas) – 22. November 2025

23. Katar (Doha) – 30. November 2025

24. Abu Dhabi (Yas Marina) – 7. Dezember 2025

So wird der Formel-1-Kalender verabschiedet:

Die Renntermine für die Formel-1-Saison im jeweils nächsten Jahr werden zunächst vom Rechteinhaber Liberty Media mit den Rennstrecken verhandelt. In diese Verhandlungen werden in der Regel auch die Teams eingebunden und laufend über Fortschritte informiert. Die Teams haben aber keine Entscheidungsgewalt.

Sobald ein erster Entwurf steht, wird dieser in der Regel vom Rechteinhaber veröffentlicht. In diesem Entwurf befindet sich oft noch das eine oder andere “Sternchen” – zum Beispiel, wenn ein Vertrag mit einer Rennstrecke noch nicht unterschrieben, aber eine Einigung absehbar ist.

Sobald alle Verträge finalisiert sind und auch das letzte “Sternchen” eliminiert ist, übergibt der Rechteinhaber den Kalenderentwurf an den Motorsport-Weltrat der FIA. Erst wenn dessen 26 Mitglieder zugestimmt haben (dabei handelt es sich in der Regel um einen reinen Formalakt), wird der Formel-1-Kalender für die jeweils nächste Saison offiziell von der FIA veröffentlicht.

Der Weltrat tagt normalerweise viermal pro Jahr, unter anderem im Oktober und Dezember. Eine Ratifizierung vorher ist möglich, siehe die Bekanntgabe für 2025 mit einem Vorlauf von fast acht Monaten.

In der Praxis wurde der Formel-1-Kalender zuletzt aber meistens erst nach dem Dezember-Treffen (kurz vor der FIA-Jahresabschlussgala mit der Formel-1-WM-Siegerehrung) offiziell bekanntgegeben und bestätigt. Erst dann stehen wirklich alle Grand-Prix-Termine zu 100 Prozent verbindlich fest.

Formel-1-Austragungsorte 2025 (alphabetisch, nach Ländern):

– Abu Dhabi: Yas Marina Circuit (bis 2030)

– Aserbaidschan, Baku: Baku City Circuit (bis 2026)

– Australien, Melbourne: Albert Park Circuit (bis 2037)

– Bahrain, Sachir: Bahrain International Circuit (bis 2036)

– Belgien, Spa: Circuit de Spa-Francorchamps (bis 2025)

– Brasilien, Sao Paulo: Autodromo Jose Carlos Pace (bis 2030)

– China, Schanghai: Shanghai International Circuit (bis 2025)

– Großbritannien, Silverstone: Silverstone Circuit (bis 2034)

– Italien, Imola: Autodromo Enzo e Dino Ferrari (bis 2025)

– Italien, Monza: Autodromo Nazionale Monza (bis 2025)

– Japan, Suzuka: Suzuka International Racing Course (bis 2029)

– Kanada, Montreal: Circuit Gilles Villeneuve (bis 2031)

– Katar, Losail: Losail International Circuit (bis 2032)

– Mexiko, Mexiko-Stadt: Autodromo Hermanos Rodriguez (bis 2025)

– Monaco: Circuit de Monaco (bis 2025)

– Niederlande, Zandvoort: Circuit Park Zandvoort (bis 2025)

– Österreich, Spielberg: Red-Bull-Ring (bis 2030)

– Saudi-Arabien, Dschidda: Jeddah Street Circuit (bis 2030)

– Singapur: Marina Bay Circuit (bis 2028)

– Spanien, Barcelona: Circuit de Barcelona-Catalunya (bis 2026)

– Ungarn, Budapest: Hungaroring (bis 2032)

– USA, Austin: Circuit of The Americas (bis 2026)

– USA, Miami: Miami International Autodrome (bis 2031)

– USA, Las Vegas: Las Vegas Street Circuit (bis 2025)

Bestätigte Formel-1-Austragungsorte ohne Vertrag für 2025:

– Spanien, Madrid: Madrid Street Circuit (ab 2026, bis 2035)