Neuer Konkurrent für Tesla und BYD: Xiaomi bringt erstes E-Auto auf den Markt

Xiaomi, in Deutschland vor allem für günstige Smartphones bekannt, will damit den etablierten Marktführern BYD und Tesla Konkurrenz machen.

Xiaomi, in Deutschland vor allem für günstige Smartphones bekannt, will damit den etablierten Marktführern BYD und Tesla Konkurrenz machen.

Der chinesische Handyhersteller Xiaomi hat sein erstes Elektroauto, das Modell SU7, auf den Markt gebracht und damit den hart umkämpften Markt für Elektroautos in China betreten. Xiaomi-Chef Lei Jun bezeichnete das E-Auto bei der Vorstellung als das schönste, am besten zu fahrende und intelligenteste Auto. Der Preis für das Auto liegt in China je nach Modell zwischen umgerechnet 27.700 und 39.000 Euro. Xiaomi, in Deutschland vor allem für günstige Smartphones bekannt, will damit den etablierten Marktführern BYD und Tesla Konkurrenz machen. Pläne für den deutschen Markt wurden zunächst nicht bekannt.

Der SU7 soll in 2,78 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde beschleunigen

Xiaomi stellt sein neues Elektroauto SU7 aus und zieht damit die Massen in Shanghai an, 25. März 2024.

Xiaomi stellt sein neues Elektroauto SU7 aus und zieht damit die Massen in Shanghai an, 25. März 2024.

Ziel von Xiaomi sei es, das schnellste Auto zu diesem Preis zu bauen, sagte Lei. In der schnellsten Version soll der SU7 in 2,78 Sekunden von null auf hundert Kilometer pro Stunde beschleunigen. Zum Vergleich: Das schnellste Model S von Tesla schafft den Sprint nach Herstellerangaben in 2,1 Sekunden. Mit einer Batterieladung soll der SU7 mit der größten Batterie rund 800 Kilometer weit kommen.

Auch branchenfremde Unternehmen drängen in China auf den Markt für Elektroautos. Der Telekommunikationsriese Huawei und Baidu, das chinesische Pendant zu Google, sind ebenfalls in Elektroautos involviert. Der Markt ist von einem intensiven Preiskampf geprägt. Deutsche Hersteller wie VW oder BMW hinken bei Elektroautos der chinesischen Konkurrenz hinterher und versuchen aufzuholen. VW etwa setzt auf chinesische Zulieferer, um die Kundenwünsche auf dem wichtigsten Automarkt der Welt zu erfüllen.

AA/dpa