Beim Billig-E-Auto kommt VW nicht voran – warum die Betriebsratschefin das Prestigeprojekt von CEO Oliver Blume ausbremst

Daniela Cavallo (links), VW-Betriebsratschefin, auf einer Demonstration in Wolfsburg mit VW-Chef Oliver Blume (rechts).

Daniela Cavallo (links), VW-Betriebsratschefin, auf einer Demonstration in Wolfsburg mit VW-Chef Oliver Blume (rechts).

VW-Chef Oliver Blume will mit dem Billig-E-Auto vorankommen – doch der VW-Betriebsrat hat Bedenken. Das Projekt könnte jetzt ins Stocken geraten, berichtet das “Manager Magazin”.

Die Idee hinter dem sogenannten Projekt “Amsterdam”: Ein kleines E-Auto unter 20.000 Euro, dank der Zusammenarbeit zwischen VW und dem französischen Autobauer Renault. Mit dem Fahrwerk von Renault und dem Elektroantrieb von VW sollte der Nachfolger des Kleinwagens E-up in Renault-Werken gebaut werden.

Doch das Projekt von VW-Chef Oliver Blume, Markenchef Thomas Schäfer und Renault-CEO Luca de Meo kommt nicht voran. Der Grund: Die Zustimmung von VW-Betriebsratschefin Daniella Cavallo fehlt, die sich zu spät eingebunden fühlt, schreibt das „Manager Magazin“.

Im Zentrum des Streits steht demnach die Frage, wer die Autos wo bauen soll. Damit das E-Auto billig bleibt, will das VW-Management es von Renault bauen lassen, zum Beispiel in Slowenien. Dem Betriebsrat passt das jedoch nicht: Immerhin hat VW mehrere unterausgelastete Werke in Europa.

Das Unternehmen soll mehrere Szenarien, darunter auch ein Solo-Projekt, ergebnisoffen prüfen. Erst in den nächsten Wochen werde eine endgültige Entscheidung fallen, unter Einbeziehung des Betriebsrats.

AA