V-Belt Motor Matic Aus Masih Terus Dipakai Jalan, Ini Risikonya

Cek kondisi V-belt Vespa Matic, jangan sampai putus di jalan

GridOto.com - Motor matic agar bisa berjalan memanfaatkan komponen bernama v-belt.

V-belt sendiri adalah komponen yang terbuat dari karet dan benang penguat khusus yang dibuat agar lentur dan kuat.

Kalau v-belt putus sebenarnya motor matic masih bisa didorong

Karena terbuat dari karet bukan besi maka komponen ini sangat bisa mengalami keausan.

V-belt yang mengalami keausan atau sudah rusak harus segera diganti dengan yang baru.

Lalu bagaimana jika belum punya budget untuk ganti v-belt yang aus dan masih dipakai jalan?

"Kalau v-belt sudah terdeteksi aus dan rusak jika terus dipakai jalan risiko terburuknya adalah putus," ucap Rocca dari bengkel Matsu Garage di Meruyung, Depok.

"V-belt yang aus ini tidak mampu menahan tekanan dari pulley dan panas tinggi," tambahnya.

Alhasil saat motor dipakai jalan maka v-belt yang aus ini akan dengan mudah putus.

V-belt yang putus ini bisa membuat komponen seperti sliding sheave macet lho.

Terutama saat motor berjalan di kecepatan tinggi dan v-belt putus.

"Kalau saat kecepatan tinggi dan v-belt putus roda bisa macet karena benang-benang di v-belt ini bisa melilit kampas ganda," ucap Jun Ahmad dari bengkel JRF di Kapin, Kalimalang, Jakarta Timur.

Secara umur pakai, v-belt ini rata-rata bisa menempuh jarak sampai 20.000-25.000 km atau sekitar hampir 2 tahun.

"Kerusakan v-belt bisa dilihat dari karet yang mulai pecah-pecah dan getas," tutup Jun.