Nuova Suzuki Swift, più grande ma sempre con stile

Nell’immaginario di ognuno di noi la Suzuki Swift deve avere le dimensioni giuste, essere pratica e avere anche dei bassi costi di mantenimento. Questi elementi hanno sempre contraddistinto la generazione uscente di questo modello di auto e la nota casa giapponese punta a riconfermare queste caratteristiche anche nella nuova uscita. Una prova di questa auto per le strade di Bordeaux ha detto se questi elementi vengono confermati o meno.

Fonte immagine: Shutterstock

Dimensioni e interni

Innanzitutto saltano agli occhi degli appassionati le dimensioni, che rappresentano un aspetto essenziale per chi ricerca un’auto di questo segmento. In questo senso la nuova Suzuki Swift non si sarebbe ingrossata di molto. In confronto al modello precedente essa è più lunga e più alta di 1,5 centimetri (rispettivamente 3,86 e 1,5 metri) e ha riconfermato una larghezza di 1,74 metri. Il peso infine è stato sempre, e quanto pare sarà ancora, contenuto sotto i mille chilogrammi.

Questi numeri fanno pensare quindi che questo nuovo modello della Suzuki se la possa cavare molto bene nelle strade cittadine piene di traffico. La silhouette è abbastanza simile a quella che si trovava in concenssionaria fino a poco tempo fa, ma di diverso c’è che la calandra è stata completamente ridisegnata e che i fari full a Led sono più grandi e si allungano di più nel passaruota.

Il gruppo ottico posteriore è stato del tutto riprogettato, mentre i cerchi in alluminio da 16″ sono inediti. Il colore di lancio di questo nuovo modello sarà il Frontier Blue Pearl Metallic, in omaggio alla città giapponese di Hamamatsu, la sede del brand.

Gli interni vedono innanzitutto una trasformazione non radicale dell’abitacolo, che è stato riammodernato con dei nuovi rivestimenti piacevoli all’occhio, seppur con le plastiche dure. un touchscreen da 9″ è presente al centro ed è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, che è anche wireless. Per quanto riguarda invece il quadro strumenti invece ci sarà un piccolo display Lcd in mezzo.

Climatizzatore, motori, telaio e prezzi

Il climatizzatore può essere manuale o automatico in base alla versione, mentre la capacità di carico è invariata, in quanto rimane 265 litri, che diventano più di mille se si dovessero abbattere i sedili della fila posteriore. La buona imbottitura dei sedili, riscaldabili di serie, porterà la posizione di guida a essere comoda e inoltre dietro si sta comodi in due.

Riguardo ai motori la gamma della Swift al momento è composta soltanto da una scelta, ovvero un 1.2 aspirato a benzina mild hybrid a 12 volt da 83 cavalli. La potenza inoltre sarà la stessa del precedente modello, ma il propulsore sarà differente, con 3 cilindri a posto di 4. La trazione sarà o anteriore oppure integrale e il cliente potrà scegliere tra le due. La trazione integrale, nella quale il 50 % della potenza resta inviato all’asse posteriore, è abbinabile solo ed esclusivamente al cambio manuale.

Il telaio è stato del tutto rivisto dalla Suzuki, in quanto si è intervenuto sulle sospensioni e sulla barra stabilizzatrice. Tutto questo ha portato ad avere un’auto più stabile, meno incline al rollio, più precisa in curva e con un assetto un po’ più rigido su dossi e avvallamenti. Per i prezzi si parte da una base di listino di 22.500 euro della versione con trazione anteriore con un cambio manuale a 5 rapporti fino ai 24,500 euro della 4WD manuale.

Nuova Suzuki Swift: foto e immagini

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