Nuova Lancia Ypsilon in questi giorni è al centro dell’attenzione per tutta una serie di foto provenienti da Milano dove la vettura sta girando alcuni spot pubblicitari che vedremo in fase di lancio e che hanno in pratica mostrato la vettura senza veli esternamente. Dopo avervi mostrato la parte posteriore e quella anteriore della nuova vettura di Lancia, nelle scorse ore sul web sono emerse anche foto che mostrano parte degli interni del veicolo il cui debutto è previsto il mese prossimo proprio a Milano.
Ecco le prime immagini degli interni della nuova Lancia Ypsilon
L’interno della nuova Lancia Ypsilon richiama ciò che è stato precedentemente visto sul concept Lancia Pu+Ra, puntando su forme particolarmente interessanti e finiture di notevole fascino. Ciò che colpisce immediatamente è un approccio stilistico che raramente si riscontra su vetture di questo segmento. Si conferma quindi l’aspirazione del costruttore a conferire a questa nuova vettura un tocco da veicolo premium, distinguendola così dalle sue controparti Opel Corsa e Peugeot 208, sia in termini stilistici che di costo, previsto intorno ai 24.000 euro.
Dalle immagini, possiamo notare il display sdoppiato, uno dedicato all’infotainment e l’altro al virtual cockpit, posizionati in modo sfalsato. È evidente anche l’hardware del nuovo sistema SALA, e le bocchette per la climatizzazione, disposte sia in orizzontale che in verticale, appaiono ben proporzionate. Sul volante, il logo Lancia scompare, lasciando spazio solo alla nuova scritta, confermando così che l’unica presenza del logo è limitata al montante C.
Dalle immagini, si può notare qualcosa di interessante sui sedili, soprattutto nelle parti centrali delle sedute, e anche nei rivestimenti dei pannelli delle portiere. Questi elementi introducono un design molto accattivante e sembrano ispirarsi ancora al concept Pu+Ra. Anche il tunnel centrale stretto tra i sedili sembra trarre ispirazione dalla Pu+Ra. Inoltre, il rivestimento blu sembra estendersi anche a tutta la plancia, compresa la parte che copre il piantone dello sterzo. Sembra comunque evidente una maggiore cura dei dettagli e l’utilizzo di materiali premium che distingueranno questo modello dal resto della gamma di Stellantis in questo segmento.
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