L’avenir d’Augusto Fernández en MotoGP est incertain, mais Di Giannantonio peut-il servir d’inspiration?
L’avenir d’Augusto Fernández en MotoGP est incertain, mais Di Giannantonio peut-il servir d’inspiration?
GASGAS Tech3 aura une toute nouvelle équipe en 2025, car Enea Bastianini et Maverick Viñales rejoindront l’équipe d’Hervé Poncharal l’année prochaine, mais cela confirme la fin de la collaboration d’Augusto Fernández avec l’équipe qui l’a promu dans la catégorie reine du motocross. Avec un pied apparemment hors de la catégorie, c’est au pilote de montrer qu’il mérite une place, dans un scénario déjà vu l’année dernière… avec Fabio Di Giannantonio.
C’est la deuxième année de Fernández en MotoGP, et comme DiGia l’année dernière, il rencontre également de nombreuses difficultés et avec les premiers remous du marché des pilotes, ses résultats n’ont pas exactement suscité l’intérêt d’autres constructeurs et équipes, et avec d’autres noms plus intéressants et expérimentés, il est à prévoir que le numéro 37 continuera de « prendre du retard » parmi les candidats potentiels.
En regardant ce qui s’est passé en 2023 avec Di Giannantonio, alors chez Gresini Racing, beaucoup l’ont exclu du MotoGP d’un côté, d’autres l’ont dirigé vers Honda, mais avec la confirmation que l’équipe japonaise avait placé sa confiance en Luca Marini, il semblait que la fin de la ligne était imminente. Cependant, une excellente fin de saison de l’Italien, avec une victoire et un podium, a servi de « déclic » et a fait du maillot numéro 49 une cible attrayante et la signature, au sein de l’univers Ducati, était une réalité.
Et qu’en est-il d’A. Fernández, ne peut-il pas faire quelque chose de similaire ? Il le peut, et il a la moto pour cela, comme l’a prouvé Pedro Acosta, et il y a encore beaucoup de places disponibles sur la grille à ce stade : Gresini Racing, VR46 Racing Team et Trackhouse Racing ont encore deux places disponibles, plus Pramac Racing, qui dépendra de son avenir avec l’équipe mère, que ce soit Ducati officiel ou Yamaha.
Ensuite, il y a des places chez Yamaha, Honda et LCR Honda.
Donc, c’est à A. Fernández de se faire une vie et de réaliser son rêve de rester parmi l’élite de la moto.
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