Bugattis neues 4-Millionen-Dollar-Hypercar hat 1.800 PS und Armaturen aus Titan und Rubinen

Das neue Bugatti Tourbillon Hypercar.

Das neue Bugatti Tourbillon Hypercar.

Bugatti hat kürzlich sein neues Flaggschiff, den Tourbillon, vorgestellt. Der Tourbillon ist der Nachfolger des 2016 eingeführten und kürzlich eingestellten Bugatti-Hypercars Chiron.

Das Hypercar ist auch der erste Bugatti seit 20 Jahren, der den für die Marke charakteristischen Vierfach-Turbo-W16-Motor, der unter der Leitung der Volkswagen-Gruppe entwickelt wurde, zugunsten eines neuen V16-Hybridantriebs aufgibt.

"Der Tourbillon musste in jeder Hinsicht unvergleichlich sein", so Emilio Scervo, CTO von Bugatti, in einer Pressemitteilung. "Unsere Philosophie war es, jeden einzelnen Aspekt des Chiron aufzugreifen und ihn zu verbessern, indem wir nach eleganten und ausgeklügelten technischen Lösungen und neuen Technologien suchten, um ein zeitloses Meisterwerk zu schaffen."

Der VW-Konzern hat die französische Hypercar-Marke im Jahr 2021 ausgegliedert. Sie ist nun Teil eines neuen Joint Ventures im Besitz des kroatischen EV-Supersportwagenherstellers Rimac und Porsche namens Bugatti Rimac.

Anders als der Veyron und der Chiron, die nach berühmten Rennfahrern aus der Vergangenheit des Unternehmens benannt wurden, ist der Tourbillon nach einem Mechanismus benannt, der in handgefertigten Präzisionszeitmessern zu finden ist. Tourbillon-Uhren können leicht Hunderttausende von Dollar kosten.

Der Tourbillon befindet sich noch in der Testphase, die Auslieferung an Kunden wird für 2026 erwartet.

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