Mercedes nicht ganz zufrieden: Wir hatten gehofft, ein bisschen besser abzuschneiden

Mercedes nicht ganz zufrieden: Wir hatten gehofft, ein bisschen besser abzuschneiden

Mercedes konnte nach dem Freitag und dem Sprint-Qualifying in Österreich wieder einmal recht zufrieden sein. Nachdem sich die Silberpfeile zu Beginn der Saison schwer taten, kämpfte das deutsche Team mit den Teams an der Spitze, wobei George Russell und Lewis Hamilton auf P4 bzw. P6 landeten. Andrew Shovlin, Mercedes' Trackside Engineering Director, reagierte auf Tag 1 auf dem Red Bull Ring, den Teambericht.

"Das Sprint-Qualifying war ziemlich einfach, obwohl wir in SQ3 als erste auf der Strecke waren. Es war wichtig, nicht zu riskieren, die Flagge zu verpassen, aber das macht es schwierig, die Vorteile der Streckenentwicklung zu nutzen. Wir hatten uns etwas mehr erhofft als P4 und P6, aber unsere Leistung auf der weichen Mischung war nicht stark genug, um eine bessere Platzierung zu erreichen", erklärte Shovlin die Herangehensweise von Mercedes an das Sprintqualifying.

Es war kein ganz perfekter Tag für die Deutschen, erklärte Shovlin: "Lewis hatte einen Schaden am Boden und war mit seinen Runden nicht zufrieden. George hatte das Gefühl, dass er etwas mehr Highspeed-Grip brauchte, um schneller zu fahren, also schauen wir, wie wir über Nacht ein paar Verbesserungen vornehmen können."

Mercedes hofft auf den Rest des Wochenendes

"Unser Ziel ist es, im Sprint morgen früh gute Punkte zu holen, aber es ist auch eine gute Vorbereitung auf das Rennen am Sonntag. Nach dem Sprint haben wir außerdem die Möglichkeit, das Auto für das Hauptqualifying zu optimieren. Wir wissen, wo wir uns verbessern müssen, also können wir hoffentlich ein bisschen Boden gut machen und für das Rennen am Sonntag etwas näher an der Spitze starten", erklärte Shovlin die Pläne für den Samstag auf dem Red Bull Ring.

Nach dem ersten und einzigen Training erwartet Shovlin auch eine gute Wettbewerbsfähigkeit seines Teams. "Wir hatten ein solides FP1. Beide Autos schafften eine gute Menge an Long-Run-Arbeit und auf dem harten Reifen sahen wir in Bezug auf die Wettbewerbsfähigkeit ähnlich aus wie in Barcelona."