Un responsable syndical a indiqué qu’il fallait s’attendre à « de très gros retards » sur les lignes aériennes ce jeudi
Un avion arrive à l’aéroport de Marseille (illustration)
retards – Un responsable syndical a indiqué qu’il fallait s’attendre à « de très gros retards » sur les lignes aériennes ce jeudi
Les voyageurs en avion vont devoir faire preuve de patience ce jeudi, car la journée s’annonce très difficile. Les aiguilleurs du ciel français prévoient une « mobilisation record » après l’échec de négociations sur les mesures d’accompagnement d’une refonte du contrôle aérien, en particulier des hausses de salaire.
«Ã‚ On considère qu’il y a échec des négociations » avec la Direction générale de l’aviation civile, a déclaré àl’AFP un secrétaire national du Syndicat national des contrôleurs du trafic aérien (majoritaire) sous couvert d’anonymat. « On a une mobilisation record, et donc il faut s’attendre àde très fortes perturbations, àde très gros retards » jeudi, a ajouté ce responsable.
Plus de 70 % des vols annulés par endroits ?
Le cadre juridique des grèves de contrôleurs aériens a été récemment réformé. Tout agent aérien doit déclarer individuellement sa participation à un mouvement de grève au plus tard à midi deux jours auparavant. En cas de grève, l’administration demande aux compagnies aériennes de renoncer à une partie de leurs programmes de vols au départ ou à l’arrivée des aéroports français, afin de mettre en adéquation les personnels disponibles et le nombre de mouvements prévus.
De source proche du dossier, ces « abattements » pourraient concerner jusqu’à plus de 70 % des vols dans certains aéroports jeudi, alors que les vacances scolaires de printemps sont encore en cours dans deux des trois grands regroupements d’académies.
La DGAC publie habituellement ses prévisions l’avant-veille des jours de grève, soit dans ce cas mardi.
Une négociation en cours depuis quinze mois
Le SNCTA et les autres organisations syndicales représentatives des contrôleurs aériens ont déposé un préavis de grève pour le 25 avril afin de réclamer des mesures d’accompagnement de la réforme du secteur jugées à la hauteur. La négociation, entamée il y a quinze mois, vise à refondre l’organisation du contrôle aérien en France pour « augmenter la productivité », a expliqué le syndicaliste. Cela passera notamment par une réduction de 30 à 16 des « centres de contrôle d’approche » mais aussi « de se désengager d’un nombre inconnu d’aérodromes », a-t-il ajouté.
Les questions d’organisation du travail mais également de formation figurent au menu des négociations, le contexte étant celui d’une augmentation prévue du trafic aérien de 20 à 30 % d’ici à 2030, alors qu’un tiers des 4.000 contrôleurs actuels doivent partir à la retraite au début des années 2030, selon le syndicaliste. « Nos homologues européens sont payés deux à trois fois nos salaires », selon lui. Le SNCTA réclame 25 % de hausse des rémunérations, étalées sur les années 2023-2027, ce qui laisserait selon lui de la marge à la DGAC pour continuer à investir.
Une trêve olympique pendant les JO
La DGAC a souligné lundi soir que des discussions restaient possibles jusqu’à mardi midi, échéance pour se déclarer gréviste, et n’a pas souhaité faire davantage de commentaires sur le fond des négociations.
En septembre 2023, le SNCTA et l’Unsa ICNA avaient acté le principe d’une « trêve olympique », soit de ne pas faire grève pour des raisons salariales d’ici à la fin des Jeux olympiques (26 juillet au 11 août) et paralympiques (28 août au 8 septembre). Le SNCTA est engagé à ne pas faire grève pendant les Jeux, a répété lundi son responsable.
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