Face à une fronde syndicale majeure en Suède, Tesla décide de poursuivre l’État

À l’origine des protestations : le refus de Tesla d’adhérer à une convention collective sur les salaires.

Le géant américain Tesla, confronté au refus des employés du secteur postal suédois de livrer les plaques d’immatriculation de ses véhicules neufs, a entamé des poursuites.

C’est le 27 octobre qu’a commencé ce conflit social qui paraissait, au départ, sans grande conséquence pour Tesla. Ce jour-là, un mouvement de grève a été lancé par le syndicat de la métallurgie IF Metall dans sept ateliers suédois où sont entretenues les voitures électriques.

À l’origine des protestations : le refus du constructeur automobile d’adhérer à une convention collective sur les salaires, comme plusieurs médias s’en sont fait l’écho, dont l’Associated Press et le journal suédois Aftonbladet, cité par Courrier international.

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Le syndicat reproche à Tesla Suède d’avoir “violé les principes fondamentaux du marché du travail”.

Ce lundi 27 novembre, le Financial Times et l’agence de presse Reuters nous apprennent que le constructeur américain a entamé ce jour des poursuites contre l’État suédois – via l’Agence suédoise des transports –, pour tenter de contourner l’action des syndicats.

Une manière, pour le géant de l’automobile, de contrer le refus des employés du secteur postal (qui ont rejoint le mouvement) de livrer les plaques d’immatriculation de ses véhicules neufs.

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Le mouvement pourrait gagner d’autres pays

Initialement, le mouvement ne concernait que 130 mécaniciens de la marque. Néanmoins, il a progressivement pris de l’ampleur, impliquant d’autres domaines d’activité qui se sont montrés solidaires. Les dockers des quatre plus grands ports suédois ont ainsi interrompu la livraison de véhicules Tesla, afin d’exercer une plus forte pression sur le constructeur.

C’est le 20 novembre que le secteur postal a rejoint le mouvement de contestation en solidarité avec les grévistes. Des employés ont arrêté de livrer les bureaux et les ateliers de réparation du constructeur américain.

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Les livraisons des plaques d’immatriculation par courrier sont donc bloquées. “C’est insensé”, a réagi Elon Musk, le président et directeur général de Tesla, sur X (ex-Twitter) le 23 novembre.

L’activité du constructeur pourrait être durablement bloquée en Suède. En outre, il n’est pas non plus exclu que la contestation gagne d’autres secteurs d’activité et des pays voisins.

Le constructeur automobile, dans sa requête au tribunal du district de Norrköping, le somme d’imposer à l’Agence suédoise des transports de vérifier que les plaques d’immatriculation “rentrent en possession de Tesla”, indique Reuters.

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Le syndicat réclame “des conditions de travail sûres”

L’Associated Press, qui s’est procuré la poursuite, assure que le géant américain requiert également une amende d’un million de couronnes (c’est-à-dire 87 000 euros) si jamais l’agence publique ne permettait pas à Tesla de “récupérer les plaques d’immatriculation” dans les soixante-douze heures, suivant la notification de la décision du tribunal de district.

Dans son action en justice, Tesla a estimé que l’Agence suédoise des transports se trouvait dans “l’obligation constitutionnelle de fournir des plaques d’immatriculation aux propriétaires de véhicules”, selon la même agence de presse.

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De son côté, le syndicat de la métallurgie IF Metall a demandé aux consommateurs de faire preuve de compréhension. Et de conclure : “Nous faisons cela pour le bien de nos membres, afin de garantir qu’ils bénéficient de conditions de travail sûres.”

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