Immatriculation : la part des véhicules diesel tombe en dessous de 10% au T1

Disparition des véhicules diesel

SEOUL, 14 avr. (Yonhap) — Le nombre des véhicules diesel nouvellement immatriculés au premier trimestre a atteint 39.039 unités, ce qui représente une chute de 55,7% par rapport à la même période en 2023 (88.154). La part de ces véhicules dans le parc automobile coréen a également dégringolé au T1 pour arriver en dessous de 10%, et plus exactement à 9,7%, une première lors d’un trimestre.

Ces chiffres reflètent la tendance à la diminution des achats de véhicules diesel en raison de la popularité croissante des modèles écologiques. Au premier trimestre de cette année, les véhicules diesel se sont classés à la troisième place des achats, cédant leur place aux hybrides (24,9%). Ils ont vu leurs ventes dégringoler aux cours des huit dernières années, passant de 873.000 unités (représentant 47,9% du total) en circulation en 2016 à 821.000 (44,8%) en 2017, puis 793.000 (43,4%) en 2018, 657.000 (36,6%) en 2019, 596.000 (31,2%) en 2020, 430.000 (24,8%) en 2021, 350.000 (20,8%) en 2022, et enfin 309.000 (17,6%) en 2023.

La politique de décarbonisation, qui soumet à ces véhicules plus de restrictions, ainsi que l’essor des voitures écologiques sont les principales raisons de cette diminution des véhicules diesel dans le parc automobile. Depuis le début de cette année, les immatriculations de camions diesels d’une tonne sont interdites, tout comme l’usage de véhicules diesel pour le transport scolaire ou la livraison à domicile. Les deux grands fabricants automobiles du pays, Hyundai et Kia, ont mis fin à la production de leurs modèles diesel du camion d’une tonne Porter 2 et du minibus Bongo 3 et se sont tournés vers des modèles carburant au gaz de pétrole liquéfié.

[email protected]

(FIN)