Des vélos cargos de la marque Babboe interdits de vente pour un risque de ruptures de cadre

L’Autorité néerlandaise de sécurité des produits alimentaires et de consommation (NVWA) a obligé le fabricant de vélos cargos néerlandais Babboe à cesser immédiatement la commercialisation de huit de ses modèles. De nombreux modèles sont aussi rappelés, car présentant un risque sérieux pour la sécurité.

Des vélos cargos de la marque Babboe interdits de vente pour un défaut de cadre

Si vous possédez un vélo cargo Baddoe, vous pouvez être concerné. La marque néerlandaise est sommée par l’Autorité néerlandaise de sécurité des aliments et des produits de consommation (NVWA) de cesser la vente de ses vélos, faute d’informations attestant de la sécurité pour ses utilisateurs.

Plus précisément, c’est la fiabilité des cadres des vélos qui est pointée du doigt. Très réputée en France selon UFC Que Choisir, huit de ses modèles doivent impérativement être rappelés. On fait le point.

Huit modèles concernés

C’est un nombre élevé de rapports de cadres cassés ces dernières années qui a éveillé les soupçons de la NVWA. Ainsi, l’autorité néerlandaise a décidé “de cesser immédiatement le commerce de tous les vélos cargos, car ils ne respectent pas la loi. La sécurité des modèles n’est pas suffisamment garantie. Les vélos cargos pourront être revendus lorsqu’il aura été suffisamment démontré qu’ils sont sûrs, notamment au moyen d’une documentation technique complète”.

La NVWA rappelle que la fracture de ces cadres peut entraîner des blessures très graves puisque ces vélos sont destinés à convoyer jusqu’à plusieurs enfants. Huit modèles sont concernés:

Vers un rappel européen

Ce n’est pas la première fois que certains vélos cargos Babboe sont concernés rappelés. Déjà en 2019, des modèles ont fait l’objet d’un rappel et ont subi des modifications. Selon la NVWA, ces derniers sont eux aussi concernés et doivent revenir en magasin.

C’est désormais au constructeur de fournir sous “quelques jours” des informations supplémentaires susceptibles d’influencer la portée du rappel. Une fois ces informations traitées, la NVWA informera ses collègues superviseurs de tous les autres États membres de l’UE via le système de signalisation European Safety Gate.