Michelin : face aux paies misérables, le pneumaticien assure un «salaire décent»

Chez Michelin, 73% des 132 000 salariés travaillent dans des sites industriels.

Sortir les salariés du «mode survie», c’est la mission que s’est donnée Michelin. Pour renforcer l’attractivité de ses usines, le pneumaticien, de tradition paternaliste, s’ engage à offrir un «salaire décent» à tous ses salariés à travers le monde.

Travailler et gagner sa vie ne vont pas toujours ensemble. Mais Michelin veut se montrer irréprochable dans un contexte où les entreprises industrielles peinent à recruter. Ce jeudi 18 avril, le pneumaticien français, emblématique depuis l’origine du patronat paternaliste avec le financement de logements ouvriers et de crèches à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), siège du groupe, a annoncé qu’il allait déployer à l’échelle mondiale le «salaire décent», en partenariat avec l’ONG Fair Wage Network. «Cela doit permettre à tout employé du groupe de pouvoir satisfaire à ses besoins essentiels ainsi qu’à ceux de sa famille», résume Jean-Claude Pats, directeur du personnel du groupe.

De l’ingénieur installé à Clermont-Ferrand à l’ouvrier de Chennai (Inde), tous les salariés du groupe sont concernés, c’est-à-dire 132 000 personnes réparties dans 175 pays. Michelin, qui revendique fièrement son «ADN humaniste», rejoint ainsi la petite liste des multinationales françaises qui ont pris des engagements sur le salaire décent, avec Accenture, AXA, Danone, L’Oréal, Schneider Electric…

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Qu’est-ce que qu’un «salaire décent» ?

Calculé par Fair Wage Network, le salaire décent est différent dans chaque ville puisqu’il dépend du coût de la vie sur place. Michelin le définit comme la rémunération permettant «de subvenir aux besoins essentiels de sa famille (alimentation, logement, transport, éducation des enfants, frais de santé, …) mais également de constituer une épargne de précaution et d’acquérir des biens de consommation.»

Rappelons au passage que le Smic est situé en-dessous du salaire décent. «Dans la plupart des cas, les références fournies par Fair Wage Network se situent au-delà du salaire minimum légal», constate Michelin. Selon l’entreprise, le salaire décent peut être jusqu’à 3 fois plus élevé que le minimum légal. Exemple à Paris : le salaire annuel brut décent appliqué par Michelin s’élève à 39 638 euros contre 21 203 euros pour le salaire minimum, soit quasiment 87% d’augmentation. À Clermont-Ferrand, le salaire décent s’élève à 25 356 euros, soit 20% de plus que le Smic.

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Sortir les salariés du mode survie

Michelin reste discret sur le coût de cette mesure mais on sait combien de personnes elle concerne. Quand elle a été décidée, en 2021, le groupe français s’est aperçu que 5% de ses effectifs n’atteignaient pas le salaire décent. Un pourcentage qui paraît faible, mais qui représente tout de même plus de 6 000 salariés à travers le monde. «Vous ne pouvez pas demander à des personnes d’être engagées quand elles sont en mode survie», plaide Florent Menegaux, président de Michelin.

Ce type de mesures doit aussi renforcer l’attractivité de Michelin. Comme d’autres industriels, le pneumaticien fait face au bouleversement du rapport au travail depuis la fin du Covid-19. «Les usines tournent tout le temps. Cela veut dire du travail de nuit ou le week-end. Donc, cela peut créer pas mal de contraintes au niveau de la vie personnelle», concède Jean-Claude Pats. Au sein du groupe, on compte environ 2 500 postes à pourvoir.

Pour donner envie de travailler à l’usine, mieux vaut donc proposer de bonnes conditions sociales. Outre la généralisation du salaire décent, Michelin a annoncé la mise en place d’un «socle universel de protection sociale», qui prévoit une couverture santé, des aides pour la famille d’un salarié décédé et un congé pour l’accueil d’un enfant. «On parle d’accueil car on ne veut pas faire de différence entre naissance et adoption d’un enfant, ou entre couples hétérosexuels et couples de même sexe», présente Florianne Viala, directrice rémunération et avantages sociaux chez Michelin.

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La crise des équipementiers touche aussi Michelin

Après la généralisation du salaire décent chez Michelin, quelles sont les prochaines étapes ? Le pneumaticien pourrait s’inspirer de L’Oréal, en tentant d’assurer à ses fournisseurs stratégiques le même salaire décent. Mais c’est une mission complexe, tant ils sont disséminés à travers le monde. Par exemple, sur le caoutchouc naturel, ressource indispensable pour la fabrication des pneus, 85% de la production vient de petits producteurs. «Nous faisons vivre 1,5 million de petits agriculteurs», chiffre Florent Menegaux. «Pendant le Covid-19, alors que nous avions des stocks énormes de caoutchouc naturel, nous avons continué à en acheter pour nous assurer que les petits planteurs continuent à recevoir un revenu», rappelle le dirigeant.

Si Michelin fait valoir sa tradition «d’innovation sociale», les salariés du groupe n’échappent pas complètement aux restructurations qui frappent l’ensemble des équipementiers automobiles français. Fin novembre 2023, le pneumaticien a ainsi annoncé la fermeture de deux usines en Allemagne. «Il n’y a aucun site pérenne, prévient Florent Menegaux. Notre engagement, ce n’est pas de dire qu’il n’y aura pas de restructuration. Mais lorsqu’il y en a une, nous nous engageons à prendre soin de chaque personne et de son futur professionnel.» Avec cet arsenal de mesures sociales, Michelin espère bien conserver ses talents et rameuter de nouvelles recrues dans ses usines.

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