Paris: la ligne 11 sera partiellement fermée du 12 au 27 avril pour finaliser son prolongement

Afin de finaliser les travaux de prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois, la ligne 11 ne circulera pas entre Belleville et Mairie des Lilas du 12 au 27 avril, puis sera entièrement fermée le 28 avril.

Photo d’illustration.

La ligne 11 du métro parisien va être partiellement fermée du 12 au 27 avril, et totalement le 28 avril, pour finaliser les travaux de raccordement avec son prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois (Seine-Saint-Denis), a prévenu mercredi la RATP.

La ligne sera fermée de vendredi jusqu’au 27 avril entre les stations Belleville et Mairie des Lilas pour permettre le raccordement de la ligne existante avec les 6 kilomètres de ligne qui ouvriront début juin. Un service de bus de substitution sera mis en place.

Trafic totalement interrompu le 28 avril

Le dimanche 28, le trafic sera totalement interrompu “pour tester l’ensemble de la ligne avec des trains à vide”, a expliqué Pierre Florent, responsable du projet Ligne 11.

A partir du lendemain, le trafic reprendra sur le parcours actuel de la ligne, les 6 kilomètres de prolongement fonctionnant “à blanc”, c’est-à-dire en condition normale d’exploitation mais sans voyageurs, pendant quatre semaines pour former les 140, à terme 200, conducteurs amenés à transporter les voyageurs.

Sur les six nouvelles stations, deux sont déjà opérationnelles, les autres le seront d’ici fin mai, selon Pierre Florent. Toutes les rames “MP59”, les plus vieilles du réseau RATP, auront d’ici-là été remplacées par 32 nouvelles rames “MP14”, comprenant cinq voitures contre quatre.

L’ajout des six stations, de l’actuel terminus Mairie des Lilas à Rosny Bois-Perrier, doit faire passer la fréquentation de 110.000 à près de 190.000 voyageurs.

1,3 milliard de travaux

“Le prolongement viendra compléter le maillage de la Seine-Saint-Denis et l’offre de transport là où elle en manque”, a salué Elodie Hanen, directrice générale adjointe d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité régionale des transports.

Les travaux, entamés en 2016, auront coûté 1,3 milliard d’euros, selon la RATP.

L’entreprise publique inaugure cette année plusieurs nouvelles infrastructures comme le prolongement du tramway T3b début avril mais surtout en juin celui de la ligne 14 jusqu’à jusqu’à l’aéroport d’Orly et Saint-Denis Pleyel, qui desservira à la fois le village olympique et le Stade de France.