E85 : cette astuce pour convertir votre voiture au bioéthanol, ce carburant pas cher

e85 : cette astuce pour convertir votre voiture au bioéthanol, ce carburant pas cher

E85 : cette astuce pour convertir votre voiture au bioéthanol, ce carburant pas cher

La hausse du prix du litre d’essence et de gazole se fait sentir dans les stations-services, alors que les tarifs moyens du superéthanol E85 restent sous la barre de 1 euro en cette mi-avril. Capital dévoile en avant-première une étude de Biomotors sur l’intérêt des automobilistes français pour ce carburant alternatif, et son astuce pour convertir leur voiture au bioéthanol.

Être un automobiliste français, aujourd’hui, c’est compliqué. Ceux qui veulent se débarrasser de leur voiture thermique sont freinés par les tarifs très élevés des voitures électriques neuves, même d’occasion, mais faire le plein d’essence revient aussi très cher. Selon le dernier relevé hebdomadaire du ministère de la Transition écologique, le prix moyen du litre de sans-plomb 95-E10 est de 1,90 euro en cette mi-avril, et celui du gazole, de 1,79 euro. D’autres carburants sont beaucoup moins chers, même en ces temps d’inflation encore élevée, à moins d’un euro le litre. Outre le GPL, le superéthanol E85 s’affiche en moyenne à 0,87 centime d’euro à la pompe. Vous savez, il s’agit de ce carburant fabriqué en France, contenant 60 à 85 % de bioéthanol (issu de la fermentation des sucres et de l’amidon contenus dans les betteraves sucrières, les céréales et leurs résidus de transformation) et 15 à 35 % d’essence sans-plomb 95. Une station-service sur trois distribue de l’E85 en France aujourd’hui. Faut-il pour autant envisager de vous convertir à cette star des biocarburants ? Une étude de Biomotors, que Capital vous révèle en avant-première ce mardi 16 avril, apporte des éléments de réponse.

Des automobilistes qui ont confiance en l’E85

Cette société, spécialisée dans le développement d’un boîtier de conversion au superéthanol-E85 en France, a réalisé une enquête auprès de 1 000 personnes possédant au moins un véhicule à essence, pour tenter d’identifier leurs attentes vis-à-vis de ce carburant alternatif. Les sondés sont 76 % à connaître le superéthanol E85 et à bien l’identifier parmi les autres carburants. Près des deux tiers des Français interrogés le reconnaissent comme une offre écologique, et 8 personnes sur 10 le considèrent comme une solution économique. De fait, selon Biomotors, le recours au bioéthanol engendrerait une économie de l’ordre de 50 euros par plein, par rapport aux carburants classiques. Les sondés se disent d’ailleurs confiants sur la stabilité du prix de l’E85, une confiance mesurée par une note de 3,30 sur 5, et leur intérêt pour faire convertir leur véhicule à ce carburant est noté 3,34 sur 5. Et près de 40 % d’entre eux se disent prêts à sauter le pas à condition de pouvoir s’équiper en déboursant moins de 50 euros par mois et sans s’engagement, contre 20 % de sondés prêts à accepter un achat à crédit pour convertir leur véhicule au bioéthanol.

Biomotors profite donc de cette étude pour faire connaître sa nouvelle astuce afin de vous faire rouler au bioéthanol. L’entreprise proposait déjà aux automobilistes qui veulent convertir leur voiture à essence un boîtier de conversion en achat comptant à 790 euros (pose comprise). Mais elle l’ouvre aujourd’hui à la location sans engagement d’achat. En attendant de remplacer votre voiture, vous débourserez ainsi 150 à 300 euros pour la pose du boîtier selon le modèle (2 à 4 heures) et paierez 29,90 euros par mois si vous souscrivez à un abonnement avant le 31 mai (un mois gratuit) ou 39,90 euros à partir du 1er juin 2024. Pour Alexis Landrieu, le patron de Biomotors, le fonctionnement est le même que pour une box Internet, et il assure que ce package est rentable dès le quatrième mois.

Si vous n’êtes pas satisfait, vous n’êtes pas remboursé mais vous pouvez demander la dépose du boitier par un réparateur agréé (plus de 700 monteurs existent en France), qui facturera une heure de main d’oeuvre, soit 100 euros.

À lire aussi Superéthanol-E85 : quelle est cette nouvelle arnaque non sans danger pour les automobilistes ?

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