Circulation à Berlin
Parce que le pays ne tiendrait pas ses engagements climatiques, le ministre des Transports envisage de sévir avec notamment une mesure qui vise à faire polémique et devrait produire l’effet escompté. Décryptage.
Comment se faire entendre et obtenir gain de cause ? Le ministre des Transports allemand, Volker Wissing, vient sans doute de le prouver avec une annonce coup de poing qui devrait sans nul doute faire réagir. Explications.
La qualité de l’air pas optimale
Les derniers relevés de qualité de l’air chez nos voisins allemands ne sont pas bons. Dans une lettre que s’est procuré le journal Bild, Volker Wissing a demandé à ce qu’un amendement sur la loi actuelle sur le climat soit apporté aussi vite que possible. Selon les prévisions actuelles, le secteur des transports pourrait manquer son objectif de 22 millions de tonnes de CO₂ d’ici 2024. Il ne souhaite pas prendre appui sur ce qu’a fait l’Union européenne et fixer des objectifs précis à chacune des entreprises du pays. L’idée serait plutôt que les mauvais élèves prennent exemple et s’alignent sur les bons.
Surtout, selon le ministre, il y a urgence à agir. Si aucune décision n’est prise avant le mois de juillet, avertit-il, il serait contraint de prendre des mesures impopulaires. L’une d’entre elles est même tout simplement radicale, il s’agirait d’interdire la circulation en voiture “pour une durée indéterminée le samedi et le dimanche”.
La limitation de vitesse sur autoroute mise de côté
L’idée originale était de limiter la vitesse sur la fameuse “Autobahn”. Pour lui cependant, cette mesure n’est ni réaliste ni suffisante pour régler le problème qui se joue. Volker Wissing attribue la faute aux écologistes à qui il reproche d’avoir ciblé le secteur des transports. Pour agir et faire baisser les émissions de CO2, il juge donc préférable de demander aux citoyens d’agir en s’en passant un maximum.
Ce qui n’a pas manqué de faire bondir le camp adverse. Pour la vice-présidente du parti vert, la filière automobile au sens large n’est pas la seule et unique visée. Le texte prévoit « des propositions sensées conduisant à davantage de protection du climat dans le secteur des transports ». Reste à savoir désormais si le ministre des Transports va mettre sa menace à exécution mais nous avons peine à y croire.
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