Les ventes de voitures neuves au premier trimestre ont surtout bénéficié aux hybrides au détriment des rechargeables et des 100 % électriques
Les ventes d’EV en recul de près de 12% au premier trimestre 2024 par rapport à 2023
Auto – Les ventes de voitures neuves au premier trimestre ont surtout bénéficié aux hybrides au détriment des rechargeables et des 100 % électriques
Au premier trimestre 2024, les immatriculations de voitures dans l’Union européenne ont enregistré une baisse de 5,2 % par rapport à l’année précédente, marquant ainsi la première diminution de l’année. Les véhicules électriques (VE) ont été particulièrement touchés, avec une chute de 11,3 % par rapport à la même période l’année dernière. Malgré l’offre croissante de modèles électriques chez tous les constructeurs, les acheteurs semblent les bouder.
La montée en puissance des véhicules hybrides
En revanche, les ventes de véhicules hybrides ont connu une augmentation significative de 12,6 % en mars, marquant une tendance contraire à celle des véhicules électriques. Les hybrides gagnent en popularité auprès des consommateurs, ce qui se traduit par une augmentation de leur part de marché, passant de 24,4 % à 29 % par rapport à l’année précédente. Si les ventes essence et diesel semblent souffrir aussi, un des facteurs est qu’il y a de moins en moins de moteurs uniquement essence ou diesel sur le marché. Ils sont de plus en plus associés à au moins un système micro-hybride 48V. Mais tout ce qui est hybridé n’a pas la même vie en rose, puisque les hybrides rechargeables connaissent eux aussi un recul, de 6,5 %. En conclusion, les utilisateurs semblent privilégier la simplicité, et les prix abordables. Qu’on se le dise…
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