„Neo“ soll ICE nach Brüssel und Amsterdam zuverlässig machen
Zugverkehr
„Neo“ soll ICE nach Brüssel und Amsterdam zuverlässig machen
ICE NEO 3, Verabschiedung nach Brüssel, Frankfurt Hauptbahnhof.
Seit geraumer Zeit fallen viele Züge von Frankfurt nach Belgien und in die Niederlande aus. Jetzt verkündet die Deutsche Bahn eine entscheidende Wende.
Züge von Frankfurt nach Belgien und in die Niederlande sollen von sofort an zuverlässiger als bisher verkehren. Das verspricht die Deutsche Bahn. Grund für ihren Optimismus: Seit Samstag dürfen nach Brüssel und Amsterdam die nagelneuen ICE der „Neo“-Baureihe rollen.
Damit kam die Auslandszulassung der Fahrzeuge, die Siemens Mobility herstellt, sechs Monate früher als geplant – und noch rechtzeitig zur Fußball-Europameisterschaft. Allerdings lief der Verkehr mit den neuen Zügen an den ersten drei Tagen noch nicht reibungslos.
Der ICE „Neo“ ist seit Dezember 2022 im innerdeutschen Einsatz. Er bietet auch einigen Komfort wie mobilfunkdurchlässige Scheiben. Ein großer Teil der Züge kommt zudem in einem neuen Erscheinungsbild daher. Für die Touren in die Nachbarländer nutzt die Bahn 15 ihrer 90 „Neo“-ICE. Nach Frankreich rollen Züge einer ähnlichen Vorgängerversion.
Blick auf die neue Innenausstattung des ICE „Neo“.
Die internationale Fernverkehrszüge nach Belgien und in die Niederlande benötigen eine besondere technische Ausstattung. Denn dort sind andere Strom- und Sicherungssysteme im Einsatz. Unter anderem müssen zusätzliche Stromabnehmer mitgeführt werden.
Die mehrfachen Wechsel auf die alternativen Systeme hatten den bisher verwendeten Zügen aus den 90er Jahren zu schaffen gemacht, räumt die Deutsche Bahn ein. Häufige Ausfälle und Verspätungen waren die Folgen.
Die alten Fahrzeuge der Baureihe 406 verkehren nun vorübergehend auf innerdeutsche Strecken, wo die Umschaltung nicht nötig ist. „Mittelfristig“ würden die Züge aber ausgemustert, kündigte ein Bahn-Sprecher an.
Damit sind dann auch die Tage eines besonderen Triebzugs gezählt: Das Fahrzeug mit der ersten Nummer der Serie (4601) wirbt seit Jahren mit einem blauen statt roten Streifen für Europa.
ICE international im Europablau - seine Tage sind gezählt.
Aber die Bahn scheint sich dazu etwas einfallen zu lassen. Auf Nachfrage der Frankfurter Rundschau, ob so ein Äußeres auch für ein „Neo“-Zug geplant sei, antwortet sie: „Hierzu gibt es noch laufende Planungen, über die wir gerne zu gegebener Zeit informieren.“
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