Dies ist Rennen! Maria Herrera holte den doppelten Sieg beim Drama der World WCR in Misano für Sara Sanchez nach einem Überholmanöver in der letzten Kurve.

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Ein weiteres Rennen, ein weiterer Abstand von weniger als einer Zehntelsekunde zwischen den beiden Führenden, als Maria Herrera und Sara Sanchez bis zur Zielflagge in Rennen 2 kämpften.

Die FIM Women’s Circuit Racing World Championship war ein weiterer Kampf bis zur Ziellinie in Rennen 2 auf dem Misano World Circuit „Marco Simoncelli“, wobei Maria Herrera (Klint Forward Factory Team) nach einem Überholmanöver gegen Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) in der letzten Kurve auf der letzten Runde ihren zweiten Sieg des Wochenendes sicherte.

HERRERA VS CARRASCO… WIEDER: ein weiterer erbitterter Kampf in Italien

Sowohl Herrera als auch Carrasco hatten einen großartigen Start, als das Licht ausging, und fuhren in den ersten beiden Kurven nebeneinander, bevor Carrasco als Erster herauskam. Das dauerte jedoch nicht lange, denn die Nummer 6 antwortete fast sofort. Die Führungsgruppe bestand aus vier Fahrerinnen – Herrera, Carrasco, Sara Sanchez (511 Terra&Vita Racing Team) und Beatriz Neila (Ampito / Pata Prometeon Yamaha) – wobei Kurve 10 und die Fahrt zum Curvone die bevorzugten Überholorte waren. In der 5. Runde nutzte Carrasco den Windschatten, um sich nach vorne zu schieben, konnte die Führung jedoch nicht behalten und versuchte es in der 6. Runde erneut, bevor Herrera in Curvone reagierte. Eine Runde später lag Carrasco vorne, als sie in Kurve 14 einbog, bevor ihre Rivalin versuchte, beim Bremsen zu kontern; Carrasco hatte die Außenbahn und behauptete sich in Sektor 3 als Erste.

EPISCHE LETZTE RUNDE: Herrera gegen Sanchez um den Sieg

Mit der führenden Gruppe kämpfte Sanchez hart und nutzte einen ausgezeichneten Lauf aus Kurve 10, um sowohl Herrera als auch Carrasco zu überholen und kurzzeitig die Führung zu übernehmen, obwohl sie P1 nicht halten konnte. Auf den letzten drei Runden lag Herrera vor Sanchez, während Neila zuvor unter den ersten drei war, bevor Carrasco in der 10. Runde den dritten Platz zurückeroberte. Die Nummer 6 und 64 lieferten sich weiterhin die schnellsten Runden vorne, wobei der Abstand sich bei etwa zwei Zehntel stabilisierte, aber die letzte Runde war eine andere Geschichte. Herrera führte beim Verlassen von Kurve 10, aber Sanchez schaffte es, sich an ihr vorbei zu schleichen und an die Spitze der Nummer 6 zu gelangen. Allerdings nahm sie das nicht leicht, kämpfte sich außen um Kurve 14 herum, schaute sich die Innenseite von Kurve 15 an, bevor sie Sanchez in Kurve 16 überbremste, um den Sieg zu erringen. Dadurch rutschte Sanchez auf den zweiten Platz ab, während Carrasco nach ihrem Kampf mit Landsmann Neila das Podium komplettierte und auf den vierten Platz kam.

P5 FÜR PONZIANI: gute Ergebnisse auf heimischem Boden

Während die ersten vier kämpften, erzielte die heimische Heldin Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) erneut ein starkes Ergebnis und landete auf dem fünften Platz, vor Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) auf dem sechsten Platz. Die chilenische Fahrerin zeigte erneut großes Potenzial, als sie auf das Weltmeisterschaftsniveau zurückkehrte. Die französische Fahrerin Ornella Ongaro (Yamaha Motoxracing WCR Team) kam auf dem siebten Platz ins Ziel und war darüber begeistert, es wie einen Sieg auf der Auslaufrunde zu feiern.

KOMPLETTIERUNG DER TOP TEN: ein solider Start in die WorldWCR

Ran Yochay (511 Terra&Vita Racing Team) belegte den achten Platz, nachdem er den siebten Platz um nur 0,006 Sekunden verpasst hatte, während es auch ein Kampf war, an dem Pakita Ruiz (PS Racing Team 46+1) beteiligt war; die drei Fahrer waren durch weniger als zwei Zehntelsekunden getrennt. Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) lag in den Top Ten, aber ein Sturz von Platz 8 in der letzten Runde bedeutete, dass sie nicht klassifiziert wurde, während Lucy Michel (TSL-Racing) infolgedessen in den Top Ten landete.

ZU BEACHTEN: zwei weitere Ausfälle

Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) war die erste Fahrerin, die ausgeschieden ist, als sie in der Mitte des Rennens in Kurve 6 stürzte, während Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) ihre Yamaha R7-Maschine in die Box brachte und aufgab; die französische Fahrerin befindet sich auf dem Weg der Genesung nach einer Verletzung beim Training.

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