Renault Scenic E-Tech 2024: caratteristiche, motori e prezzi
La Renault Scenic E-Tech 2024 emerge come una vettura interessante per la famiglia contemporanea, che richiede un’abbondanza di spazio interno e che è consapevole dell’importanza della sostenibilità ambientale, essendo completamente elettrica.
La Scenic E-Tech ha abbandonato la sua precedente forma di monovolume per diventare un crossover con una carrozzeria robusta e ben definita. Il design riesce a bilanciare le linee audaci della carrozzeria con alcuni tratti più dolci. Il cofano esteso si unisce a un gruppo di luci a LED separato da una griglia prominente, che alcuni potrebbero paragonare a quella di Peugeot, soprattutto per le luci diurne verticali ai lati del frontale. Le sue dimensioni sono 447 cm di lunghezza, 186 cm di larghezza, 157 cm di altezza e un passo di 279 cm.
L’interno spazioso offre un comfort eccezionale per i passeggeri posteriori, con abbondanza di spazio per le gambe, la testa e le spalle. Nonostante l’opzione del tettuccio panoramico Solarbay opacizzabile (un optional da 1500 euro per l’allestimento Techno), realizzato in collaborazione con Saint Gobain, lo spazio interno rimane generoso. Il bagagliaio offre una capacità notevole, variabile dai 545 ai 1.670 litri.
Una volta al volante, ci si trova di fronte a un cruscotto digitale a forma di “L”, con un quadro strumenti digitale e un sistema di infotainment verticale accanto. La Scenic E-Tech Electric è dotata del sistema multimediale OpenR Link basato su Android Automotive, che offre aggiornamenti over the air, la possibilità di installare numerose app e di gestire comandi vocali.
La versione Comfort Range inizia con un prezzo di 40.050 euro, offrendo un’autonomia di 430 km, una potenza di 170 CV/125 kW, e una coppia massima di 280 Nm, disponibile negli allestimenti Evolution e Techno. Per quanto riguarda il motore elettrico, con un’autonomia di 625 km, una potenza di 218 CV/160 kW, e una coppia massima di 300 Nm, è disponibile negli allestimenti Techno, Esprit Alpine e Iconic nella versione Long Range.
