BlaBlaCar : mauvaise nouvelle pour les utilisateurs de la plate-forme de covoiturage

Blablacar ne pourra plus reverser de prime à ses utilisateurs.

Attaquée par son concurrent Flixbus, la plateforme de covoiturage Blablacar ne pourra plus accorder de prime à ses utilisateurs. Cette prime était destinée aux nouveaux covoitureurs.

La nouvelle a été aussi abrupte qu’inattendue pour les utilisateurs de Blablacar. Dans une décision rendue mardi 25 juin, le Conseil d’État a tout simplement annulé les primes de covoiturage longue distance, rapporte 20 Minutes. Sur les 20 millions d’utilisateurs de la plateforme de covoiturage, près de 420 000 automobilistes ont bénéficié de cette prime en 2023. Mais c’est désormais terminé. «Nous vous contactons pour vous informer que nous sommes contraints de retirer l’offre de bienvenue de 25 euros en raison de l’annulation par le Conseil d’État de l’arrêté conditionnant sa mise en œuvre», a écrit Blablacar à ses clients mercredi 26 juin.

Pour justifier sa décision, le Conseil d’État indique que le gouvernement a commis «une erreur manifeste d’appréciation». En effet, ce système de prime avait été mis en place par le ministère de la Transition écologique afin de favoriser le covoiturage. Dans ce cadre, Blablacar avait noué un partenariat un peu secret avec le géant TotalEnergies sur le principe du «pollueur payeur», rappellent nos confrères. La plateforme avait donc mis en place un procédé de «certificats d’économie d’énergie» lui permettant de reverser de l’argent à ses utilisateurs. Cette initiative visait les utilisateurs les plus assidus ainsi que ceux effectuant leur premier trajet.

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«Une manne financière indue», selon Flixbus

Un coup dur pour le gouvernement qui est désavoué, mais surtout pour Blablacar qui tirait une manne financière certaine de ces primes. En effet, dans le cadre des certificats d'économie d'énergie (CEE), l’application de covoiturage recevait 130 euros lorsqu’un client s’inscrivait pour un premier trajet. Elle lui reversait 25 euros de prime, et jusqu’à 100 euros, si celui-ci effectuait trois trajets en trois mois. Une concurrence déloyale pour un de ses concurrents, Flixbus, qui avait demandé l’annulation de l’arrêté devant le Conseil d’État.

Dans les colonnes du Monde, le responsable de la communication de Flixbus, Charles Billiard, est revenu sur cette décision : «On a considéré que cette concurrence était favorisée par une manne financière indue.» La société allemande d’autocars considère que Blablacar a bénéficié de la quasi-totalité des crédits sur les trajets longue distance grâce à son accord secret avec TotalEnegies. «Cela a pu conduire une grande partie de ceux qui auparavant pratiquaient le covoiturage sans utiliser les plateformes électroniques de covoiturage à s’y inscrire pour bénéficier de cette aide financière ponctuelle», note le Conseil d’État.

100 millions d’euros de pertes pour Blablacar ?

En outre, Flixbus considère que le ministère de la Transition écologique a anticipé des économies d'énergie bien trop importantes dès la validation d'un trajet de 80 kilomètres, d’autant que la fiche CEE longue distance prévoyait d’accorder des certificats correspondant à plus de 20 000 kilomètres sur douze ans, rappelle Le Monde. Depuis leur mise en place, ces primes auraient rapporté 100 millions d’euros à Blablacar. Toute nouvelle demande de prime sera désormais rejetée.