เอกชน ห่วงค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน ลดราคา ทำลูกค้าชะลอซื้อ

เอกชน ห่วงค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจีน ลดราคา ทำลูกค้าชะลอซื้อ

นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือ ส.อ.ท. เปิดเผยว่า ข้อมูลรถยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนใหม่(ป้ายแดง)ในไทย เดือนพฤษภาคม 2567 มีจำนวน 5,270 คัน ลดลง 5.16% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ที่มีอยู่ 5,557 คัน แต่  5 เดือนแรกของปี มีกว่า 30,840 คัน เพิ่มขึ้น 28.97% จาก 5 เดือนแรกของปีก่อน ที่มียอดจดทะเบียน 23,912 คัน

นายสุรพงษ์ ระบุว่า ยอดการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงที่เติบโตขึ้นเป็นผลมาจากการนำเข้ารถยนต์ไฟฟ้าตามมาตรการ อีวี 3.5

เปิดท็อป 3 หอบเงินลงทุนไทย 5 เดือนแรก 7 หมื่นล้านบาท

รถไฟฟ้า 20 บาท ตลอดสาย คนใช้พุ่ง คมนาคมเตรียมเพิ่มรถสาธารณะ-จุดจอด

ซึ่งคาดว่า หากโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยสายมารถผลิตรถยนต์ไฟฟ้าออกมาได้เพิ่มขึ้น จะทำให้ยอดการจอดทะเบียนถยนต์ไฟฟ้าป้ายแดงเพิ่มขึ้นตามไปด้วย

แต่กังวลถึงกรณีที่ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าจากจีน ประกาศ ลดราคารถยนต์ไฟฟ้าบางรุ่น มากถึง 160,000 บาท  จะส่งผลต่อภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแน่นอน ทำให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อ เพราะหวังว่าค่ายรถยนต์จะมีการลดราคาลงมาอีก   ขณะเดี๋ยวกันจะทำให้เกิดการแข่งกันลดราคาของค่ายรถยนต์ด้วยกันเอง

ส่วนยอดขายในประเทศ ติดลบ กระบะหนักสุด 

ส่วนยอดขายรถยนต์ภายในประเทศ เดือนพฤษภาคม 2567 มีทั้งหมด 49,871 คัน ลดลง 23.38 % จากเดือนเดียวกันในปีที่แล้ว ที่มียอดขาย 65,088 คัน โดยยอดขายที่ลดลง ส่วนใหญ่มาจาก ยอดขายรถกระบะที่ลดลง ซึ่งในเดือนพฤษภาคม 2567 มียอดขายรถกระบะ 14,832 คัน  ลดลงจากเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว 33.87%  หรือ 22,427 คัน

โดยเป็นผลพวงจาก ปัญหาหนี้ครัวเรือนสูง สถาบันการเงินไม่อนุมุติสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ ทำให้กระทบยอดขายรถยนต์ เพราะกว่า 80% ของการซื้อรถยนต์เป็นการเช่าซื้อ ขณะที่ ยอดขายรถยนต์ 5 เดือนแรก  มกราคม - พฤษภาคม 2567 มีทั้งสิ้น 260,365 คัน ลดลง 23.80%

ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (BEV ) เดือนพฤษภาคม 2567 มีจำนวน  5,117 คัน ลดลง 30.90% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน  ที่มียอดขาย 7,410 คัน ขณะ ยอดขายรวม  5 เดือนแรกของปี 2567 มีจำนวน 28,148 คัน ปรับเพิ่มขึ้น 12.89%  จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ที่มียอดขาย  24,933 คัน

ส่วนรถยนต์นั่ง HEV เดือนพฤษภาคม มียอดขาย 5,6001 คัน   เพิ่มขึ้นเช่นกัน  96.34% หรือ  รวม 5เดือน แรก ปี 2567 มียอดขาย 57,264 คัน เพิ่มขึ้น 71.23% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

ยอดการผลิตรถยนต์ลดลง 16.19%

ยอดการผลิตรถยนต์ในเดือนพฤษพาคม 2567 มีทั้งสิ้น 126,161 คัน ลดลง 16.19% เมื่อเทียบกับ ช่วงเดียวกันของปีก่อน ที่ผลิตได้ 150,532คัน ทำให้จำนวนผลิตรถยนต์ทุกประเภท  เดือนมกราคม – พฤษภาคม 2567 มีทั้งสิ้น 644,951 คัน ลดลง 16.88% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน ที่ผลิตได้  775,955 คัน

ยอดส่งออกรถยนต์สำเร็จรูปเดือนพฤษภาคม 2567 มีจำนวน 89,284 คัน เพิ่มขึ้น 3.39% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน มูลค่าส่งออก 83,754.09 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 12.93%   ขณะที่ยอดส่งออกในช่วง 5 เดือนแรกปีนี้ (มกราคม – พฤษภาคม 2567)  มีจำนวน  429,969 คัน ลดลง  2.28 % มูลค่าการส่งออกรวม 401,637.37 ล้านบาท เพิ่มขึ้น 9.23 % จากช่วงเดียวกันของปีก่อน

นายสุรพงษ์  ยังระบุถึงการปิดประกาศปิดโรงงานผลิตรถยนต์ของค่ายรถยนต์ญี่ปุ่นบางยี่ห้อ ว่า เป็นเพียงการหยุดการผลิตในบางรุ่น เพื่อรับกับการเปลี่ยนแปลง ที่ไม่คุ้มค่ากับผลิตในประเทศไทยเพราะมีจำนวนน้อย ส่วนอุตสาหกรรมที่เกี่ยวเนื่อง อยู่ในช่วงของการปรับตัวอาจหันไปผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อรองรับการเข้ามาผลิตในประเทศไทยเพิ่มมากขึ้น