Nuova Renault 5 E-Tech Electric: debutto glam
Nuova Renault 5 E-Tech Electric: debutto glam
«Come la 500 o la Mini, alcuni modelli tornano alla ribalta dopo essersi eclissati. Funziona quasi sempre». Parole di Luca De Meo, l'a.d. italiano del gruppo Renault, quando ha visto per la prima volta il prototipo arancione luminescente della nuova city car elettrica che risuscita la mitica R5 del 1972. Ora è pronta la nuova 5. Con tante frecce al suo arco. L'effetto nostalgia è garantito, il design della vettura decisamente empatico: in Renault lo chiamano retro-futurista e ha preso vari spunti da classiche sportive, come la Maxi Turbo degli anni Ottanta, per introdurre anche i parafanghi allargati. Di personalità, come il profilo a contrasto (nero, rosso o dorato) che sottolinea il tetto. C'è pure un'intelligenza artificiale di bordo: Reno (da pronunciare con la o accentata), un avatar/assistente che risponde a comandi e domande vocali. La 5 E-Tech Electric assicura fino a 400 km di autonomia e offre la ricarica bidirezionale: l'energia immagazzinata nella batteria può alimentare pc, cellulari e macchinette del caffè. Gli aiuti alla guida comprendono il cruise control adattivo e predittivo, il mantenimento della corsia e il parcheggio assistito. Costruita con il 22 per cento di materiali riciclati, è riciclabile per oltre l'85 per cento. Infine, costa da 25mila euro: perfino il prezzo è (abbastanza) smart.