24H Le Mans: un brutal accidente interrumpe la increíble lucha a 6h del final
Le Mans.- Después de la tormenta, una calma que duró menos de lo deseado. Tras una noche con más de cuatro horas de Safety Car por lluvia y por el lento procedimiento del formato actual (explicado aquí), los aficionados estaban disfrutando de una titánica batalla por el triunfo y la victoria de las 24 Horas de Le Mans, hasta que un accidente volvió a neutralizar la prueba.
El Heart of Racing #27 de Alex Riberas, con su compañero al volante, perdió el control en la zona de Indianápolis, y se deslizó a gran velocidad hasta las barreras, con un terrible impacto que hizo volcar el coche. Afortunadamente el piloto salió por su propio peso, pero ahí acabaron las opciones, y de nuevo hubo Safety Car.
Vídeo: accidente terrible en la mañana de las 24 Horas de Le Mans
Te lo contamos aquí:
Los comisarios, que se llevaron un gran susto al encontrarse cerca de la barrera de neumáticos, trabajan en reparar las barreras de protección, y mientras tanto los pilotos tendrán que desdoblarse de su Safety Car hasta unirse todos detrás del Safety Car princpal.
Eso agrupó aún más un pelotón que estaba muy igualado, y es que en Hypercar, luchando por el triunfo general, al Porsche #6 y el Toyota #8 que llevan horas batallando por ganar, se había unido muy poco por detrás una bonita batalla entre el Toyota #7 y el Ferarri #50 (de Molina, con Fuoco a los mandos).
Antes de cumplirse la Hora 18, el Ferrari hizo su parada, y dejó el tercer puesto en manos del Toyota #7 de Nyck de Vries. El mayor rival ahora por el doble podio del equipo japonés es el Cadillac #2 de Alex Palou, con Earl Bamber al volante después de una gran actuación de Alex Lynn.
El accidente del LMGT3 de Riberas llegó después de otro del Porsche #4 que le dejó fuera de combate.
Tras la larga neutralización de la noche, más de cuatro horas de coche de seguridad porque la lluvia y la noche impedían una correcta visibilidad, todos los pilotos cambiaron de gomas de lluvia a las de seco, cuando la pista ya no estaba tan mojada, y hasta 11 Hypercar estaban en la vuelta del líder y por tanto aún con opciones de ganar.
A seis horas para la bandera a cuadros, aún siguen 11 coches en la vuelta del líder.
En LMP2, Barnicoat se quedó fuera y lidera por delante de Jarvis. Pilet se puso al volante del coche de Vector y el español Lorenzo Fluxa sustituyó a Jakobsen en el #37 Cool.