Leclerc sa dove si possono ancora trovare miglioramenti per la Ferrari

Leclerc sa dove si possono ancora trovare miglioramenti per la Ferrari

LaFerrari avrà anche avuto un weekend deludente in Canada, ma a Imola e soprattutto a Monaco la Scuderia si è comportata bene. Sulle strade di Montecarlo, Charles Leclerc è riuscito a vincere in modo convincente, ma la gara nel Principato non si svolge ovviamente su un circuito "normale". Pertanto, il monegasco afferma che ci sono ancora cose che possono essere migliorate sui circuiti normali.

Che la Ferrari abbia fatto passi da gigante è evidente e lo si è visto anche a Monaco, dove Leclerc è riuscito finalmente a vincere il suo Gran Premio di casa. Solo la McLaren è stata davvero vicina alla Scuderia sulle strade del Monte Carlos, ma Oscar Piastri, che ha concluso alle spalle di Leclerc, non ha potuto tentare un sorpasso nel Principato.

Leclerc conosce le debolezze della Ferrari

Tuttavia, non tutto è positivo per la Ferrari. In Canada, la Scuderia ha avuto un weekend disastroso. Prima di quel weekend di gara, Leclerc ha quindi parlato dei punti deboli sui circuiti normali: "Credo ancora che uno dei nostri punti deboli siano le lunghe curve a bassa velocità. Abbiamo faticato parecchio in Cina per questo motivo e questa è ancora un'area su cui dobbiamo lavorare con le auto. Quindi direi che questo è il problema principale da affrontare".

Leclerc ha continuato dicendo che c'è ancora un gap con la concorrenza e che è necessario apportare ulteriori modifiche: "Sono tanti piccoli dettagli che sommati fanno la differenza. Ovviamente, basterebbe un nuovo pacchetto con un po' più di deportanza e un po' meno resistenza aerodinamica, cosa del tutto ovvia, per colmare il divario. Alla fine si parla di due decimi e mezzo nel peggiore degli scenari, che sono davvero pochi quando si tratta di centesimi per curva. Dobbiamo esaminare ogni singolo dettaglio e solo ottimizzando il nostro pacchetto si può già ottenere un decimo, che è la metà del divario. Credo che ci siano molti piccoli dettagli da mettere a punto, ma se devo sceglierne uno, le curve lunghe e a bassa velocità".

Questo articolo è stato scritto in collaborazione con Olly Darcy