El coqueto vehículo de los años 60 que ya confiaba en la movilidad eléctrica
A lo largo de la historia de la automoción se han diseñado un buen número de pequeños microcoches de tres ruedas pensados para cumplir diferentes objetivos. Ofrecer un tamaño contenido, facilidad de aparcamiento y bajo consumo, así como mayor confort y superior sensación de seguridad que una motocicleta son solo algunos de los propósitos que han dado lugar a este tipo de alternativas de movilidad.
Una de estas creaciones, nacida hace ya más de seis décadas, fue el Taylor-Dunn Trident, un coqueto, pequeño y sencillo vehículo que recuerda a los utilizados para moverse por los campos de golf. Lanzado en el año 1959 en Estados Unidos, hay que recordar que fue diseñado en una época en que los fabricantes de automóviles norteamericanos desarrollaban coches cada vez más grandes y lujosos.
El coqueto vehículo de los años 60 que ya confiaba en la movilidad eléctrica.
El Trident era un microcoche de 2,1 m de largo y 1,06 m de ancho. Pero, a diferencia de microcoches de la época de nuestro continente como el Messerschmitt KR200, el BMW Isetta o el Peel P50, el Trident dependía de la energía de una batería para moverse. Es decir, se trataba de una propuesta cien por cien eléctrica. Dotado de una carrocería de fibra de vidrio y de un chasis de acero, el vehículo pesaba 331 kg.
Alternativa “de bolsillo”
A nivel de dimensiones, este microcoche medía 2,1 m de largo y 1,06 m de ancho
Un motor de 24 V se encargaba de proporcionar una velocidad máxima de 26 km/h y la autonomía era de unos 24 km gracias a su batería. Es evidente que se trataba de cifras muy humildes, pero lo cierto es que no estaban nada mal para una propuesta eléctrica de finales de los años 50.
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Equipado con faros delanteros, luces traseras e intermitentes, este biplaza estaba totalmente homologado para circular en su época. Taylor-Dunn produjo el Trident hasta 1963 y, aunque muchos no han sobrevivido hasta nuestros días, algunos ejemplares sí lo han hecho, y en condiciones más que aceptables. La unidad de las fotografías, del año 1961, es una de ellas, y se encuentra actualmente a la venta en Long Beach (California).
El coqueto vehículo de los años 60 que ya confiaba en la movilidad eléctrica.
Aunque no existe documentación al respecto, por su estado actual da la impresión de haber recibido alguna restauración en algún momento de su trayectoria. Este Trident cambiará de dueño por unos 6.500 euros. La firma Taylor-Dunn, bastante desconocida en Europa, fue fundada en California en 1949 y se dedicó inicialmente a vehículos industriales. Fue un par de años después cuando presentó su primer coche eléctrico.
Prestaciones y rango
Podía alcanzar una velocidad máxima de 26 km/h y su autonomía rondaba los 24 km
En 1992, la empresa lanzó el Electruck, una pequeña pick-up eléctrica que se convirtió en una de sus creaciones más populares. La firma sigue operando hoy en día y produce una importante variedad de vehículos utilitarios eléctricos, entre los que se encuentran alternativas de carga y de transporte personal.
El coqueto vehículo de los años 60 que ya confiaba en la movilidad eléctrica.
Si te interesa apreciar con mayor detalle y en plena acción un ejemplar del Taylor-Dunn Trident (en este caso, originario del año 1961), solo tienes que echar un vistazo al vídeo que acompaña este artículo.