Alpin A290, la piccola sportiva francese è 100% elettrica

La casa francese, votata alla sportività, sceglie la propulsione 100% elettrica per il suo nuovo modello da città.

Alpine A290 – Foto credtis Alpine press

Alpine, da sempre, fa rima con sportività. E da oggi anche con elettricità. Il nuovo modello presentato dalla casa francese, infatti, sposa la propulsione 100% elettrica declinandola non solo in chiave sportiva ma anche cittadina dando vita ad Alpine A290.

Chiaramente imparentata con Renault 5, il modello del brand francese si presenta come una hot hatch particolarmente aggressiva nelle forme – e non solo –  che sbarcherà sul mercato entro la fine del 2024.

L’elettrica da città con la vocazione sportiva

Una piccola, nata e pensata in maniera specifica per la città, ma che non ha nessuna intenzione di rinunciare alla propria natura sportiva. Sono questi gli ingredienti che hanno dato vita alla nuova Alpine A290. Elementi che si ritrovano già nel look, caratterizzato da luci a X, che ricordano le auto da rally, nel frontale e paraurti sportivi che aumentano la lunghezza complessiva a sfiorare i 4 metri. Di serie, inoltre, monta cerchi da 19” su pneumatici Michelin sviluppati appositamente per lei, che si abbinano a un impianto frenante Brembo con pinze rosse o blu, a scelta del cliente.

Elementi sportivi che si ritrovano anche negli interni. A partire dal cruscotto, con un quadro strumenti digitale da 10,25”, un display centrale da 10,1” inclinato verso il conducente e soprattutto nel volante, in pelle Nappa e che prende spunta dalle vetture di Formula 1 con pulsanti in bella mostra. Presenta, poi, anche una tecnologia “Overtake” che consente di aumentare la potenza e la coppia per circa 10 secondi, ricaricabile ogni 30, per facilitare le manovre di sorpasso.

Ad alimentare l’infotainment, invece, c’è un sistema operativo Android Automotive sul quale si possono visualizzare anche le Alpine Telemetrics, ossia una serie di valori come la forza G o il tempo sul giro. Mentre dal touchscreen si ricevono informazioni su temperature della batteria, del motore e persino una stima della temperatura dei freni.

L’abitacolo di Alpine A290 – Foto credits Alpine press

Basata sulla piattaforma AmpR Small, Alpine A290 sarà disponibile in due varianti di potenza che offrono rispettivamente 178 CV e 218 CV. La batteria, invece, è da 52 kWh e può arrivare a un’autonomia massima di 380 km nel ciclo misto WLTP, con uno scatto da o a 100 km/h che avviene in 6,4 secondi sul modello più prestazionale. Per quanto riguarda la ricarica, invece, in corrente continua arriva fino a 100 kW, con la possibilità di passare dal 15 all’80% in circa 30 minuti.

Saranno quattro, infine, gli allestimenti. La versione base GT sarà disponibile solo per il motore da 178 CV. A seguire poi ci saranno GT Premium e GT Performance  – solo da 218 CV, mentre il top di gamma è rappresentato dalla GTS da 218 CV, la più potente e prestazionale del poker pensato da Alpine.

Alpine A290: foto e immagini

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