Omoda 5 o Toyota Corolla Cross, en busca del mejor SUV para comprar en 2024

Omoda 5 o Nissan Qashqai

El segmento SUV ofrece cada vez más opciones entre las que elegir. Esta parte del mercado ha crecido mucho en los últimos años y la llegada de nuevas marcas chinas solo ha hecho que la competencia aumente aún más. Hoy queremos comprobar si es mejor apostar por uno de estos nuevos fabricantes chinos o si, por el contrario, lo más recomendable es comprar un modelo de una marca tradicional.

Para ello, vamos a analizar qué ofrece el nuevo Omoda 5 que nos llega desde China o el Toyota Corolla Cross, un producto perteneciente a una marca con una larga trayectoria en el mercado. Enfrentamos a estos dos modelos para conocer todas sus características técnicas y, de paso, destacar cuáles son sus puntos fuertes y en qué son mejores que su rival.

Dimensiones

El Omoda 5, el SUV chino que apenas lleva unos meses a la venta y que pronto se producirá en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, es un todocamino compacto que cuenta con una carrocería que mide 4.400 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.590 mm de alto, con una distancia entre ejes que alcanza los 2.630 mm.

Mientras tanto, el Toyota Corolla Cross ha sido uno de los modelos más esperados de los últimos meses y llega para completar la gama Corolla. Se trata de un SUV compacto de segmento C que presenta con una carrocería con 4.460 mm de longitud, 1.825 mm de anchura y 1.620 mm de altura, todo ello sobre una plataforma con 2.640 mm de distancia entre ejes.

Maletero

En el apartado de maletero, un punto clave a la hora de elegir un SUV, el modelo de Omoda nos ofrece un compartimento de carga con 360 litros de capacidad volumétrica, cifra que aumenta hasta los 1.075 litros una vez se abaten los respaldos de los asientos traseros.

Y en cuanto al modelo de Toyota, éste ofrece un compartimento de carga con 473 litros de capacidad volumétrica, cifra que puede llegar hasta los 1.330 litros una vez son abatidos los respaldos de los asientos posteriores.

Motorizaciones

En cuanto a motores, el Omoda 5 está disponible con un motor de gasolina de 1.6 litros con 185 CV de potencia y una caja de cambios automática de doble embrague y siete velocidades. A este se suma una versión eléctrica con etiqueta Cero de la DGT, el Omoda 5 EV, con 150 kW (204 CV) de potencia, una batería de 61 kWh y una autonomía homologada de hasta 430 kilómetros por carga.

Por su parte, la gama de motores del Corolla Cross está compuesta por dos versiones híbridas no enchufables, una de 1.8 litros y 140 CV de potencia, y otra de 2.0 litros con 197 CV. Ambos propulsores cuentan con cambio automático de tipo CVT como única opción y, por supuesto, presentan el distintivo ambiental ECO.

Equipamiento de serie

El Omoda 5 (acabado Comfort) incluye, de serie, modos de conducción, freno de estacionamiento eléctrico, frenada de emergencia, llantas de 18 pulgadas, sensores de aparcamiento, cámara trasera, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento en carril, asistente de atascos, faros LED, cuadro de instrumentos digital y pantalla táctil, ambas de 10,25 pulgadas.

En el caso del Toyota Corolla Cross (acabado Style), entre su equipamiento se incluyen las llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque sin llave, retrovisores eléctricos, sensor de lluvia y luces, cámara de visión trasera, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, iluminación de ambiente, climatizador bizona, asistente de cambio involuntario de carril y reconocimiento de señales de tráfico.

Precios

Y en lo que respecta a precios, el Omoda 5 está a la venta en España desde 27.900 euros en la versión Comfort, aunque esta cifra se ve reducida a 22.990 euros gracias a una campaña promocional. La versión eléctrica, sin incluir descuentos, se vende desde 37.900 euros.

Por último, el precio del Toyota Corolla Cross para el mercado español es de 36.500 euros en su versión de acceso a gama, con el acabado Style, y el motor híbrido de 140 CV con cambio automático CVT y etiqueta ECO.

Conclusión

Una vez tenemos los datos técnicos de ambos modelos, podemos comprobar que el Toyota Corolla Cross es 60 mm más largo y 30 mm más ancho que el Omoda 5, y que cuenta con 10 mm más de distancia entre ejes. A pesar de la poca diferencia en cuanto a medias exteriores, el Toyota tiene 113 litros más de capacidad de maletero con cinco asientos y 255 litros más con solo dos plazas.

La oferta de motores es muy diferente. Omoda ofrece extremos muy distantes, con una versión de gasolina convencional y otra 100% eléctrica, mientras que Toyota lo apuesta todo a motores híbridos no enchufables.

En lo que a equipamiento de serie se refiere, ambos ofrecen una dotación destacable incluso en versiones de acceso a gama, con todo lo que cabría esperar de un coche completamente nuevo.

Sin embargo, por el Corolla Cross de acceso a gama tendrás que pagar 8.600 euros más que por el Omoda 5, diferencia que aumenta hasta los 13.500 euros una vez se aplican los descuentos.

Es importante destacar que el Omoda 5 EV es tan solo 1.400 euros más caro que el Toyota Corolla Cross híbrido de acceso a gama, algo que sin duda puede acabar declinando la balanza si se trata de una cuestión de presupuesto.