Leclerc: “Sainz dobló como si yo no estuviera allí“
El periodo posterior a Mónaco parece más una resaca que un futuro esperanzador para Ferrari. Tras el desastroso cero de Montreal, el doble top 6 del Gran Premio de España sigue pareciendo una limitación de daños. Sin embargo, el equipo mostró sus limitaciones frente a la competencia en una pista que a menudo revela los puntos fuertes y débiles de cada coche.
Quinto en la salida y quinto en la meta, Leclerc no tenía cara de felicidad al analizar su carrera.
El monegasco, que tuvo la oportunidad de adelantar Lewis Hamilton en la salida antes de ser adelantado de nuevo por el británico por el exterior en la curva 2, mantuvo una acalorada batalla con su compañero de equipo, Carlos Sainz, en las vueltas iniciales, antes de poner en práctica una estrategia que le permitió recuperar la quinta plaza y amenazar a George Russell en las últimas vueltas, pero sin éxito.
"Por supuesto, estábamos esperando a la carrera para ver si era un poco mejor", declaró Leclerc a Canal+ . "No fue mucho mejor, para ser honesto, así que tendremos que echar un vistazo porque es un fin de semana en el que esperábamos algo mejor que eso".
"Espero que sea una carrera pero bueno, sinceramente, son dos carreras desde Canadá en las que hemos luchado un poco así que tendremos que echar un vistazo. Creo que se debió a varios problemas, pero a lo largo de una temporada, siempre tenemos que estar ahí y claramente no lo hemos estado en los dos últimos Grandes Premios".
"Por supuesto (podemos darle la vuelta a la situación), creo que Mónaco fue mejor que nuestro verdadero nivel, porque hay otros factores que entran en juego en Mónaco. Pero ahora hemos tenido dos carreras en las que hemos tenido problemas y vamos a tener que analizarlo, como ya he dicho".
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Pierre Gasly, Alpine A524
Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Pierre Gasly, Alpine A524
Volviendo a la pelea con Sainz al comienzo de la carrera, Leclerc lamentó una batalla interna que, en su opinión, no tenía lugar y que, a lo largo de la carrera, podría haberle costado la oportunidad de terminar entre los 4 primeros.
"En lo que a mí respecta, es muy simple: se nos dijo que (ahorrásemos) los neumáticos en la primera parte de la carrera para poder empujar después, así que es un poco una pena que ocurriese este tipo de cosas. Pero es una discusión que tendremos internamente. Frené en el mismo sitio que él, más o menos, y luego tomó la curva como si yo no estuviera allí".
"Tuvimos suerte de salir más o menos ilesos -yo tuve daños en la parte delantera izquierda, no sé si él tuvo algo-, perdí algunos puntos (de carga aerodinámica) en la parte delantera, pero aparte de eso fue relativamente bien. Es una pena porque creo que con Russell, quizás con la última vuelta al final, podría haber marcado la diferencia al final. Pero bueno, con los 'si' podríamos haber hecho muchas cosas y hoy no las hemos hecho, así que ya hablaremos internamente más adelante".
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