WRC Polonia: Tanak, primer líder por delante de Neuville
Como es habitual en muchas pruebas del Mundial de Rallies, lo serio no empieza hasta el viernes. No obstante, el Rally de Polonia 2024 se puso en marcha este jueves por la tarde con una corta superespecial de 2,5 kilómetros, disputada por duelos en el tramo del Mikołajki Arena.
En el menú, los pilotos se encontraron con mucho polvo, espectáculo, algunos problemas en los parabrisas y, por supuesto, algunas lecciones que aprender. Cabe recordar que esta misma etapa se disputará otras dos veces, cerrando la primera jornada con mucha competición, este próximo viernes por la tarde.
Recuerda:
Esta séptima prueba de la campaña 2024 comenzó sin Sébastien Ogier, que abandonó tras un accidente de tráfico durante el reconocimiento, pero con el bicampeón del mundo Kalle Rovanperä en su lugar. El finlandés, que llegó sin ningún tipo de preparación, tiene un duro reto por delante, y ha dejado claro que "no hay forma de que pueda ganar este rally".
Mientras tanto, hay que conformarse con los pocos representativos cronos de la SS1, durante la cual ninguno de los favoritos tuvo algún problema grave. Martins Sesks debutó por fin en la categoría Rally 1 con su Ford Puma de M-Sport, que no estaba equipado con un sistema híbrido. El letón fue superado por Oliver Solberg en su Škoda de la clase Rally2.
Al final, Ott Tänak ganó el tramo, superando a Thierry Neuville por apenas un segundo. Le siguieron en la tabla Elfyn Evans, Takamoto Katsuta, Andreas Mikkelsen y Adrien Fourmaux, a menos de dos segundos, con Rovanperä séptimo, a 2.1.
Clasificación del Rally de Polonia del WRC 2024 tras la SS1
1 | O. Tänak | Hyundai | 1:42.5 |
2 | T. Neuville | Hyundai | +1.0 |
3 | E. Evans | Toyota | +1.3 |
4 | T. Katsuta | Toyota | +1.6 |
5 | A. Mikkelsen | Hyundai | +1.8 |
6 | A. Fourmaux | Ford | +1.9 |
7 | K. Rovanperä | Toyota | +2.1 |
8 | G. Munster | Ford | +2.7 |
9 | M. Sesks | Ford | +3.7 |
10 | O. Solberg | Škoda | +5.7 |