Un nouveau constructeur automobile arrive en France en 2025
Attendu de longue, la marque sino-suédoise va enfin débarquer en France
Comme si les nouveaux constructeurs automobiles ne se multipliaient pas déjà comme des petits pains ces dernières années, voilà que la France pourra compter sur un nouvel entrant dès l'année prochaine. Pour le coup, il était attendu de longue date.
Polestar, ça vous dit quelque chose ? Ancien département sportif de la marque suédoise, elle est devenue une marque à part entière il y a quelques années à la manière de Cupra. Propriété du groupe Geely qui détient également par exemple Smart, elle a été en conflit pendant quelques années avec un constructeur français, Citroën en l'occurrence, qui lui reprochait son logo ressemblant au sien. Un accord a été trouvé à l'été 2022 donnant théoriquement le droit au constructeur sino-suédois de vendre ses voitures dans l'Hexagone. Pourtant, il aura fallu attendre longtemps avant que cela devienne officiel. Dans un communiqué publié ce soir, Polestar annonce une arrivée en France courant 2025.
La France, nouvel eldorado des électriques
Ce qui l'a enfin motivée ? Un marché porteur, plus actuellement que l'Allemagne qui subit le contrecoup de l'arrêt des subventions publiques en fin d'année dernière. Depuis le début de l'année, les ventes de modèles zéro émission se sont effondrées de l'autre côté du Rhin. A contrario, alors que les aides étatiques sont maintenues en France, les immatriculations continuent de progresser. Au rythme où vont les choses actuellement, l'Hexagone pourrait devenir non pas en part de marché (la Norvège est bien loin devant sur ce point) mais en volume le pays européen dans lequel les électriques se vendent le mieux. La bataille est en tout cas engagée avec le Royaume-Uni.
Dans ces conditions, sachant que l'Europe est une des zones les plus électrifiées dans le monde et connaissant l'objectif zéro voiture thermique neuve en 2035, on comprend pourquoi Polestar - qui ne vend que des modèles 100 % électrique - aurait tort de se priver du marché français. La France n'est pas le seul pays concerné. Polestar a également pour projet de s'installer dans 4 autres pays européens (Hongrie, Pologne, République Tchèque et Slovaquie) ainsi qu'au Brésil et en Thaïlande.
Une gamme complète
Si Polestar ne précise pas quels véhicules seront vendus chez nous, nous devrions a priori avoir la même gamme que nos amis belges. Celle qui devrait représenter le gros des ventes sera la berline 2 qui est, pour faire simple, une concurrente directe de la Tesla Model 3. A cela s'ajoutent les SUV 3 et 4, le premier étant un rival du Model X, un gros SUV donc, et le second son pendant coupé. Polestar a également pour projet de lancer une grande berline en 2025, la 5, ainsi que, plus original, un coupé-cabriolet l'année suivante, la 6.
Il y en aura pour tous les goûts donc. Une petite précision toutefois. A l'image de la marque Volvo qui a laissé Geely devenir l'actionnaire majoritaire le 1er février dernier, elle se dédie au 100 % électrique. Elle est même en avance par rapport à Volvo puisque tous les modèles vendus par Polestar le sont d'ores et déjà.
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