El plan maestro de Renfe para ahorrar: sus trenes dejarán de salir desde Madrid

Hace una semana que pulula por la red social X (Twitter) una polémica vinculada al anuncio de Renfe de poner en marcha un nuevo servicio de alta velocidad entre Murcia y Málaga con paso por Madrid. Esta controversia, se explica por la ausencia de una línea directa entre la Región de Murcia y Andalucía (actualmente en construcción) que hace que el camino más rápido para unir ambas sea por donde ya hay infraestructura, por Madrid, a la espera de que las obras se completen en 2026.

el plan maestro de renfe para ahorrar: sus trenes dejarán de salir desde madrid

Pero más allá de eso, el movimiento de Renfe ha consistido en fusionar dos servicios AVE que se prestaban con un mismo tren para optimizar sus recursos. Esa unidad realizaba un primer viaje Málaga-Madrid y a continuación partía hacia Murcia, previa parada para limpieza en la estación madrileña de Puerta de Atocha.

La saturación de esta terminal ha obligado a su gestora, Adif, a desviar a Chamartín casi todos los tráficos con origen o destino Valencia, Alicante y Murcia, adaptando la terminal del norte de Madrid a su futuro como la mayor estación de tren de España. Entre tanto, se va a construir una nueva estación pasante en Atocha para que todos los trenes paren en ambas terminales.

200.000 euros de ahorro anual por tren

Mientras se ejecuta, tanto Adif como los operadores han de optimizar al máximo el tiempo y espacio que ocupan en Atocha, ya que el primero cobra a los segundos por hacer uso de sus vías y las estaciones. Esta situación ha invitado a Renfe a unificar todos aquellos servicios que le permitan ahorrar dinero al no tener que pagar por parar en las estaciones con cánones más altos. Al mismo tiempo logra un mayor aprovechamiento de su flota al no tenerla parada, y genera un ahorro en personal, al evitarse la realización de movimientos de trenes vacíos o traslados hasta sus talleres.

Tal y como comenta el usuario @unodelarenfe en X, la puesta en marcha de este servicio Murcia-Málaga permitiría a Renfe ahorrarse un buen dinero al año. La empresa pública se ahorrará más de 206.000 euros solo con esta medida, al dejar de abonar los cánones de recepción y emisión de los dos trenes diarios a los que sustituye el nuevo Murcia-Málaga y su inverso.

Además, los viajeros que combinasen ambos trayectos se evitarán tener que salir y volver a entrar del recinto de los andenes, facilitando el transbordo. Algo que también repercute en las cuentas de Renfe, al rebajarse el canon a abonar por viajero que sube y baja de la misma, un movimiento que elevaba los costes en 0,82 euros por pasajero.

Además, convertir a Atocha en una estación de paso permite a los operadores un mayor aprovechamiento de su flota, evitando tenerla parada; y genera un ahorro en personal, al evitarse tener que realizar maniobras con los trenes en vacío hasta los talleres. Por ejemplo, el tren de Murcia debía apartarse para dar paso a otra unidad con destino Málaga, teniendo que esperar largo rato hasta cubrir de nuevo el trayecto de vuelta a la ciudad. Este tipo de medidas permiten optimizar la productividad de los trenes y aumentar su disponibilidad, de modo que la operadora puede ampliar el número de frecuencias a todos los destinos que se requieren.

Menos costes para las empresas

Esta fórmula no es nueva. Es muy común en grandes terminales del extranjero, pero también en España. Sin ir más lejos, Renfe también ha operado durante años un tren transversal entre Gijón (Asturias) y Castellón, ahorrándose los costes extra de poner servicios con origen o destino en la capital del país.

Además del Murcia-Málaga, también ha puesto en marcha otra conexión transversal entre el norte y el sur de España sin transbordo para sus viajeros. El AVE directo entre Huesca y Sevilla empezó a funcionar el 8 de abril, y es también la suma de dos servicios que unen ambas ciudades en algo más de 5 horas y media. Efectúa su parada en Zaragoza, Calatayud, Guadalajara, Madrid-Puerta de Atocha y Córdoba.

El mayor ejemplo de optimización de costes lo está haciendo Ouigo. Debido a su reducida flota y la falta de capacidad en Chamartín, la compañía francesa ha puesto en marcha servicios entre Valladolid y Alicante con una pequeña parada en la terminal del norte de Madrid que, al igual que en el caso anterior, les permite ahorrar costes, al no actuar esta como cabecera.

Al mismo tiempo, Ouigo está sacando sus trenes con destinos Valencia y Alicante en la llamada 'doble composición'. Los dos trenes parten juntos durante los primeros kilómetros del trayecto y al llegar a Cuenca se separan, continuando sus trayectos por separado hacia su destino.

El tercer operador del mercado, Iryo, también está haciendo lo propio con la puesta en marcha de cuatro trenes diarios entre Sevilla y Barcelona que paran 20 minutos en Madrid, donde los maquinistas cambian de cabina.

OTHER NEWS

1 hour ago

Estos son los cambios que plantea el Gobierno Nacional para modificar la regla fiscal

1 hour ago

Terelu desvela el verdadero motivo por el que Alejandra Rubio y Carlo Constanzia han vendido la exclusiva del embarazo

1 hour ago

Horario y dónde ver Inglaterra - Eslovenia, partido de la fase de grupos de la Eurocopa

1 hour ago

ผู้โดยสารเล่าระทึก นาทีเครื่องบินดิ่งวูบกว่า 2 หมื่นฟุต ต้องวกกลับฉุกเฉิน

1 hour ago

Partidos de hoy, lunes 24, en la Eurocopa: horarios y dónde ver online y por TV

1 hour ago

Sobrinos presidenciales ganan con “premio de consolación”

1 hour ago

“AMLO, machista; exijo disculpas públicas”: Xóchitl Gálvez

1 hour ago

Aleida Núñez se presume de dorado muy segura de su belleza

1 hour ago

Precio del dólar, 23 de junio 2024: cuál es el tipo de cambio en México

1 hour ago

Las bolsas europeas abren planas y la caída de las mineras frena las ganancias

1 hour ago

Osamentas del Coliseo revelan artrosis precoz en la Edad Media

1 hour ago

Cruz Azul: El enorme gesto de Rodolfo Rotondi con una aficionada que le pidió una foto en Zacatecas

1 hour ago

Uruguay y Bielsa golean a Panamá

1 hour ago

Santiago Giménez envía emotivo mensaje de apoyo a Edson Álvarez tras su lesión

1 hour ago

Bruselas acusa a Apple de violar las normas de la UE por las condiciones de su App Store

1 hour ago

Eurocopa 2024: España recibiría importante multa por alinear a Lamine Yamal en su próximo juego

1 hour ago

La resurrección de Abercrombie & Fitch, la marca para pijos con más de un siglo de escándalos y crisis

1 hour ago

Las ratas, un problema que crece y crece en Bogotá / Opinión

1 hour ago

El perverso régimen político

1 hour ago

Por qué Zaccharie Risacher es diferente a cualquier otro primer pick del Draft NBA

1 hour ago

Así será el fútbol español 2024-2025: todos los equipos de Primera, Segunda, Primera RFEF y Segunda RFEF

1 hour ago

Danna Paola festeja su cumpleaños 29 en concierto de España, y su novio la sorprende

1 hour ago

El Espanyol, siempre a (la) Primera

1 hour ago

Las 3 plataformas donde puedes ver películas sin pagar

1 hour ago

El 50% de las empresas de transporte ampliarán sus plantillas este año ante el alza del negocio

1 hour ago

La UE apunta a la flota fantasma de metaneros rusos en una nueva ronda de sanciones

2 hrs ago

La motosierra de Milei decapita las salas de cine

2 hrs ago

Reportan nuevo sismo en Guerrero con magnitud de 4.4

2 hrs ago

Cómo quitar las manchas de autobronceador

2 hrs ago

Llega al Congreso una propuesta para emular a Francia y poder compartir autoconsumo en hasta 20 kilómetros

2 hrs ago

Euro 2024: Con suplentes, España se mide ante Albania

2 hrs ago

UEFA incrementará seguridad en los estadios para evitar más invasores de campo

2 hrs ago

Pumas UNAM: David Martínez llega a México para firmar con los universitarios

2 hrs ago

Involucran a Luis Miguel en el Clan Trevi-Andrade, víctima rompe el silencio

2 hrs ago

Gobierno de Nuevo León alista declaratoria de emergencia por "Alberto"

2 hrs ago

Acaba de llegar a Netflix y es una encantadora película de época que recuerda a 'Los Bridgerton'

2 hrs ago

Braithwaite ataca al Espanyol en plena celebración del ascenso: "La oferta del club fue una falta de respeto"

2 hrs ago

¡OFICIAL! José Juan Macías es el segundo refuerzo de Santos Laguna

2 hrs ago

Evacuan a presos de penal de máxima seguridad tras incendios forestales en Canadá

2 hrs ago

El último país en subirse a la ola del petróleo: arranca la extracción de crudo en el yacimiento de Sangomar